ＪＲ梅小路公園駅は大宮に

　先日、京都新聞にＪＲ梅小路駅が七条通に出来るという記事が載った。京都市は、扱い量が減って減って困っている京都市中央卸売市場付近の開発をごり押ししているようやけど、私、ちょっと異論があるのやね。。。

　七条通の壬生川西入なんてところに、駅を作って、どれだけのお客が見込めるのや。。。まして、現在ある丹波口駅から、数百メートルしか南へ離れてない。。。こんなところに駅作って、どうするねん。。

　どうせ、作るのなら、大宮通と梅小路公園の交差あたりにしたら、平安高校と、洛南高校の生徒さんそれに、龍谷大学の学生さん、東寺の弘法さんのお客なんかが、利用するのに。。。

　それに、大きいのは、山陰線(嵯峨野線)と東海道線の両方の駅舎にしたら、大阪方面から亀岡方面への乗換駅になって、京都駅での不便な乗り換えが緩和されるやないの。。。

　数年後に梅小路公園には、JR西日本の鉄道博物館が、現在の蒸気機関車館を併合したカタチでオープンする。オリックスが作った京都水族館も、相変わらず人気があるし、このあたりは、とても、いろいろなお店が出来ている地域になっている。

　お役人が中央市場へ集客したいのは、分かるのだけど、回転寿司のお店も暇そうだし、KRPなどの、役人主導の再開発は、何を作れば集客出来るか・・・分かってない人がやっているのではないかと、思うほど、うまくいってない。。。

　武士の商法ならぬ、役人の無責任な再開発計画では、本当の賑わいは生まれない。。。民間の魅力有るコンテンツが、まちづくりの命綱だし、客が増えれば、賑わいが拡がる。人が集まればお店も増える。。。わざわざ辺鄙なところに、とってつけたような駅を作って、利用者が閑散としていたら、誰が責任取るねん。。。

　今の決定がその街の未来を決めるから、責任は重いで。。。民間なら当然やっているマーケティングリサーチ。本当にやっているのやろうな。。。成り行きや打算、地域エゴなんかで、こんな大事なことを決めているのやないやろうな。。。私は、大変心配やわ。。。地元民として。。。