役人さんたちは、率先して不便なオフィスに引っ越せ！
９／１９（土） 大阪府の橋下知事がＷＴＣに府庁を移転、この近くにカジノでも作って、展示会やら、会議やらの需要を大阪のベイエリアに誘致しようとブチ上げた。まぁ、カジノって言うたら、ちょっと違和感のある人も多いやろうけど、外国からの人たちを誘致して、活性化を図ろうという意図はわからんでもない・・・わなぁ。。。
大阪はええわなぁ。。。海を埋め立てたら、どんどん土地が拡がるし。。。京都も、何か進まないと、どんどん没落していくで。。。
そんななか、最近、油小路通の十条交差点、南東角にあった、ゴルフの打ちっ放し練習場が廃業して、取り壊してはる。。。そこの中に有ったイタメシの「きあっそ」・・・美味しかったのにね。。。何が出来るのかって、聞いたら、息子が、任天堂が買うたらしいで。。。だって。。。何でも、任天堂の研究所にするのやそうや。。。
はぁ、業績好調なところは違うなぁ。。。確かにこの場所は、近鉄十条駅からも近いし、地下鉄十条駅までも歩ける。阪神高速の上鳥羽口出入口へもすぐ。。。条件、ええわなぁ。。。滅多に出ない大規模な土地。。。黒字で困っているぐらいの任天堂さんからしたら、ええ先行投資やし、節税にもなる。。。
油小路通周辺は、都市計画で高度利用地域やから、これからどんどん拡がる可能性のある地域。ええとこ、目を付けはったなぁ。。。まぁ、任天堂さんが来て、町並みでも整備されたら、これから良くなるかもね。。。くず鉄屋さんとか、古紙屋さんには、もっと郊外に引っ越してもらったら、ぐっと環境も良くなるやろうからね。。。
最近、よく思うのやけれど、都心の一等地にある立派なテナントビルに、役所の一部門が入居しているケースって、ほんと、増えてないか。。。消費者庁が家賃三億円のテナントビルに入って、マスコミから批判されていたように、京都でも、国の出先機関やら、何々協会とか、ナンチャラ連合会とか、まるまる組合とかいう、ちょっと公的な仕事をしているところが、四条烏丸やら、烏丸御池、河原町御池あたりのホテルのような豪華大理石張りのテナントビルにぞくぞくと入居しとる。。。
どうも、世の中の流れが、公務員さんたちに、逆風になりそうなご時世なのを感じてか、民主党政権になる前に、駆け込み的に、豪華テナントビルに入居しておいて、その家賃を公金からの支出として認めさせよう。。。という魂胆がみえみえやね。。。既成事実作り・・をやっとる。。。嫌らしい事するね。。。
家賃っていうのは、完全なる経費として認められてしまうから、固定費的に公金で確実に予算化される・・・このことを逆手にとって、先に手当しとるんやろうね。。。でもね・・・こんなこと、公務員の勝手にやらせてたらあかんわ。。。
公金で給料をもらっている人たちのオフィスは、もっと、郊外で交通の不便なところに、率先して引っ越してもらって、当然や・・・と、私は思うのやね。。。大阪の橋下知事が府庁のＷＴＣ移転を考えたのも、何にも公務員が、大阪城の近所の、そんな一等地にオフィスを構える必要があるのか・・・という視点から来ていると思うのやね。。。
京都も例えば、府庁とか、市議会場、市役所を、もっと南、例えばパルスプラザあたりに引っ越して、そこにいろいろな役所を集約させて、まちなかの一等地を民間に払い下げて、地域の活性化と、土地の有効利用を進めたらええと思うのやね。。。
竹田は不便やというのなら、地下鉄を一駅だけでも南へ延ばして、市役所前とかにすれば良い。京セラもワコールも、毎日、竹田から通勤バス出しているぐらいなんやから。。。一般の市民は、市役所になんて行くのは、一生のうちに数回しか無いやろうし、府庁なんて、もっと無い。。。大きな駐車場が確保出来る、土地の値段の安いところやったら、公金から出す家賃とか、経費が段違いに節約出来るやんか。。。
ちなみに車一台の駐車料だって、四条烏丸付近なら月に５万もいるけど、竹田やったら、１万ほど。。。財政の苦しい京都市・京都府も、引っ越したら、ものすごい節約になると思うけどなぁ。。。
三方を山に囲まれている京都は、南しか、街が伸びる方向はない・・・のやね。。。将来、久御山町あたりも、京都市に合併してもらって、久御山区になってもらうとか、地下鉄を、木津川を超えて、巨椋干拓池跡地あたりまで伸ばして、そこに、新しい地下鉄の操車場とか、ドームのサッカー場か、イベント会場でも作って、人の流れを作って、アウトレットでも誘致して、どんどん、活性化を図っていかんと、地盤沈下に歯止めがかからん。。。
京都にとって、南部開発は、京都の生き残りを賭けたチャレンジや。。。旧市内で、なかなか地域経済の活性化が出来ないのやったら、南へ延びて、街を拡げていかんと、都市間競争に負けて、奈良みたいになってしまう。。。（奈良の人、ごめんなさい・・・）
今の時代を生きる我々は、自分たちのことだけ考えていないで、３０年先の京都人が、ちゃんと食っていけるように設計をしておく責任があると思うのやね。。。２２世紀に人口２００万人ぐらいの京都を想定するのなら、四条と駅前だけでは、ターミナルや繁華街が足りない。。。南にもうひとつ拠点的なものをこさえないと、京都経済という視点では、しんどくなる。。。人が集まってくる装置への投資を怠ると、どんどん衰退が起こる。。。サボるな。。。ということやね。。。