税金を使って減税や割引。。。この愚かさに早く気付け！

９／３（水）　ガソリンは高いままでなかなか下がらないし、景気は下振れ予測が続く。このままでは、石油を使うような産業で、バタバタと倒産が続くのやないか・・・という懸念がある。

そんな訳で、何か総合的な景気対策を・・・というので、公明党が定額減税を２兆円ほどやれ・・・と。。。来年１月の選挙前に、国民の目の前にニンジンをぶら下げておかないと、国民の支持は得られない・・・と踏んで・・のことなんやろうけど、それにしても、国民のご機嫌取りのための減税。。。そして、選挙が終わったら、またまた増税。。。いつまで、こんなみえみえの政策を続けるつもりなのかねぇ。。。国民は完全に馬鹿にされている・・・と思うのやけれどね。。。

　また、トラック業界からの石油対策の一環として、何とまたまた高速道路料金の値下げ・・・が案に上がっている。。。ＥＴＣの深夜枠を拡げて、総合的に安くする。。。これなら、運送業界もちょっとは喜ぶやろう。。。そんな浅智恵なのやろう。。。

　それにしても、民営化した道路会社の利用料値下げ・・・を自分の党の政策に使う感覚・・・。これがまともな神経なのかね。。。他の新幹線の値段やら郵便料金やらも、政策的に上下させるのか・・・・。。。何かおかしくないか。。。日本は社会主義国やないぞ。。。

　そして、この高速代を値下げするための経費が１０００億円・・・。ん？値下げのために、税金使うのか？道路特定財源維持で、高い税率をそのままにしておいて、莫大な税源を確保したまま、またその金を使って、高速代を下げる。。。これも、おかしいと思わんか・・・。蛸が自分の脚を喰っておる・・・ようなものやないか。。。

　この高速道路って、ガソリン税とかの道路特定財源とか、国民の年金やら郵便貯金やらのお金から、財政投融資という制度を使って出来ているのやろう。。。その借金を、屁理屈で作った料金プール制という、永遠にお金を取り続けられるシステムを使って、返している。。。つまり、この道路は国のものなんやろう。。。その料金を下げる原資が税金とは、何事なんや。。。誰がもうかるようにしたいのか。。。この辺りで、そのおかしな構造が、見え見えになるね。。。

　結局、国民から巻き上げたお金や税金を、何とか身内に回し続けるような構造をずっと未来永劫維持したい・・・っていうのが、政治家やら官僚の狙いやんか。。。高速代を下げたいのやったら、西日本高速・中日本高速・東日本高速に、言って、借金を返す金利をちょこっと、国が負けてやるだけですむ話やんか。。。それやのに、国民から預かった大事な血税で、値下げの予算を組む。。。この論理的に破壊しているような話を、ごり押しで通して来よる役人の感覚。。。私は、これに呆れるばかりや。。。

　もともと、道路なんて、無料で通れて当たり前。。。税金で作るものやんか。。。どこの国でもそうや。。。それに、建設費がかかり過ぎたのなら、それを償還し終えた、当然、ただにするべきものである。ところが、こんな金ズルを手放してはなるものか・・・と、役人達は必死にしがみついておる。。。つまり、役人達は多額の高速料を支払っている人たちに食わしてもらっている。。。というおかしな構図になってしもているのやね。。。ほんま、恥を知れって言いたい。。。

　名神東名はもうとっくに、償還済みだから、無料にして当たり前。。。道路にぶら下がって食っておるヤツらを撲滅するのが、景気対策でいつまでも血税使ってまで、割引～なんていっているバカより、よっぽど大事なことやで。。。

　減税できるなら、最初から集めるな。。。料金が半額に出来るのなら、もっと前もってやれ。。。それやのに、何でもかんでも税金使ってやってたら、いくらカネを集めていても足らん。。。減税や割引のための財源の心配をするぐらいやったら、始めから税金を少なく集めなさい。。。下手に、先にたくさん集めよるから、その使い途を探すのに、役人や政治家たちが、おいしい目をしよる。。。こんな馬鹿なこと、絶対に止めさせんとアカン・・・絶対にね。。。