誰か、猪瀬を黙らせろ！

５／１０（木）　京都人にとって、猪瀬直樹・元道路関係四公団民営化推進委員は、憎き「かたき」みたいな存在である・・・。この人の意見のお陰で、いったいどれだけの京都府南部の人が困っているか。。。損害賠償請求訴訟でも起こしたいぐらいや。。。もし、京都に来ても、まさか、石は投げられへんやろうけど、そんな気持ちでいる人は多いのを覚悟して、京都へ来てや。。。

　高速道路を建設するとき、どの路線を先に造って、どの路線を後回しにするかというのは、本当に難しいことだと思う・・・。だからと言って、こんな都心部に近い高速道路の建設を凍結してしもたら、この影響が、どんなに大きいか。。。。この人には、その現実をしっかり見て、京都経済における何兆円もの損失に責任を持ってもらわんと、気がすまへんわ。。。

　現在、東京－神戸間では、次世代の高速道路ネットワークが各地で建設されてきている・・・。平均時速が１２０㎞の、カーブが緩くて、渋滞が起こりにくい高規格の高速道路がどんどん建設されているのである。京都の周辺だけでも、愛知、三重県内の２３㎞が２００３年に既に開通・・・。三重県亀山市と滋賀県大津市間の４１㎞が２００８年春に開通する・・・。ところが、猪瀬氏の反対した区間である大津市と城陽市間と八幡市と大阪の高槻市間では、未だに凍結状態が続いている状況である。

　もし、このまま、２０１６年を迎えたらどうなるか？東京方面から車でやってきたら、新しい新名神高速道路を走る人は多いやろうね。。。幅も広いし、距離だって短いから・・・。同じ走るなら、新名神・・・ってことになる。ところが、京都の手前の大津ＪＣＴで一旦、古い名神に合流になる。それからしばらくしたら名神は京滋バイパスと分岐するから、少しはましだが、その先の大山崎ＪＣＴでまた名神に合流することになるんや。。。

　つまり、車の車線数で言えば、６－３－５－４－３と変化することになる。問題は、大津ジャンクションと京滋バイパスの分岐点までの間や。。。日本の大動脈が、２つとも、この１点で集中しすぎて、どうにもこうにもならないボトルネック状態になるのが、見えているんや。。。京都市内に向かう車は、春秋を問わず多い。観光都市京都には年間５０００万人近くの人が来るからね。。。。車もたくさんくる・・・。そんなとき、京都に用事のない人も、京都行きの渋滞にお付き合いしてもらうことになるのは、見えているんや。。。。京滋パイパスは、あくまでバイパスであって、車線も少ないし、カーブもきつい。こんなのに、日本の背骨の大役をやらすのには、いささか心許ないんや。。。

　計画の新名神は、確かに名神と京滋パイパスと並行して計画されている。だから、無駄というのなら、それは、あまりにも認識が低すぎると言わないといけないね。。。京都近郊の通過交通の量を、あまりにも過小評価しすぎや。。。せっかくの新名神が、京都の近くだけ渋滞して、ぜんぜん、すいすい走れないような、欠陥道路になってしまったら、この新しい高規格道路の人気にも影響すると思うけどなぁ。。。

　猪瀬氏は、一度、京都南インターで一般道の渋滞で下におりられず、本線上を延々と塞いでしまっている・・・という、今の現状を、もっとメンタマひんむいて、しっかり見るべきやろうね。。。ちなみに、今は京滋バイパスは、もう開通してるんやで。。。それでも、朝夕の渋滞時とか、土日の観光シーズンとかは、慢性の糞詰まり状況。。。これに、今度は、新名神の車がど～っと流れて来たらと思うと、ぞっとする。。。こんな、混んでいる所に、十分な道路を造らないのは、行政の怠慢やで。。。。。

　道路が渋滞して、失われる時間や、無駄になる燃料、余分に排出されるＣＯ２、総合的に、どう考えても、無くては困るものやのに、この建設を凍結するのは、どう考えてもおかしいわ。。。別に、私は、利権があるとか、道路建設が好きであるとかで、言っているのやないんや。。車がたくさん通る所には、ちゃんとまともな道路を作って、一般道や生活道路に、他府県ナンバーが入り込んで、うろうろするから、どうしても他の道路が混んでしまうような現象を、一日も早く解消してほしいだけなんや。。。

　人は、おぎゃーと生まれた時から、バタンと死ぬまでが「いのち」やんか。どうせ、生きるなら、すっと混まない道路で仕事したり、移動したりしたいやんか。。。空いていたら３０分しかかからないところへ行くのに、渋滞で１時間もかかったとしたら、その無駄な３０分は、何やったんや・・・と、思うわけやんか。。。つまり、時間というのは、その人に取ったら、「命の一部」であるわけやんか。。。こう考えたら、渋滞で無駄に使われた命ほど、何の値打ちもないものは無いと思わへんか。。。ちゃんと、ええ道路が有ったり、入らなくてもいい車が、その細い道に入ったがために、事故が起こったり、人がいらいらしたら、社会全体の大損やと思うんやね。。。

だから、ど田舎に道路を作るのは、ホントに無駄かも知れないけど、都会に近いところで、渋滞を解消するための道路は、どんどん税金で、作ってほしい・・・。それが私の意見なんや。。。高い税金、いっぱい払っているのやからね。。。それが、みんなの命を延ばす事になるし、無用なトラブルを結果として避けることになるからね。。。税金は、国民の幸せのために使うもの。。。不幸のためとか、一部の人のためだけに使ったらあかん。。。そんな前向きな税金の使い方やったら、私や、大賛成やで。。。