道路に使うって集めたカネを他に使うのは、やっぱり、約束違反やろう。。。

６／１５（木）　国は、ホント、いろいろな名目で、税金を集めている。その中でも、道路公団改革でも有名になった、道路特定財源というものがある。道路を整備するために全国の７８００万人もいるドライバーが、受益者負担という大義名分のもとに、せっせと納め続けている税金である。この自動車を持ったり、使ったりすると、知らないうちに取られている税金を皆さんは、よくご存知だろうか・・・。

　自動車取得税という、車を買ったときに払うお金が、取得価格の何と、３％。毎年５月に払わされる、自動車重量税という車を持っているだけで払わされる税金が５００㎏あたり２５００円。これ２トンの車なら１００００円や・・・。揮発油税という自動車燃料にかかっている税金が１リットルあたり、２４．３円。１リットル１３５円のガソリンのうち、１８％以上になる。。。地方道路税という都道府県が集める税金が燃料１リットルあたり４．４円。その車がトラックなどのディーゼル車だったら軽油引取税。これが１リットルあたり１５円。石油ガス税というのが１㎏あたり１７．５円。何と、これだけの税金を知らないうちに我々は支払っているまである。

　ところがところが、実はこの数字、本来の法律に載っている税額で、今では、これだけでは足りないということで、何と３０年以上前から「暫定措置」として、ずっと、これよりはるかに高い税額を払わされているというからビックリである。この税額というのが、けっこうスゴくて、自動車取得税が本来の１．７倍の５％。つまり、２００万円の車なら、１０万円。。。。。自動車重量税が２．５倍の０．５トンあたり６３００円。揮発油税が２倍の４８．６円／リットル。地方道路税が１．２倍の５．２円／リットル。軽油引取税が２．１倍の３２．１円／リットル・・・・こんな調子なのである。。。それも、「暫定的」やったはずが、ずっとず～っと延長延長されて、３０年以上も払い続けさせられているのである。

　この額がどんなに高いか、と言えば、今１３５円で入れているガソリンの内、４８．６円は税金ってことや。これにまだ５．２円の地方道路税が乗るから、５３円８０銭は税金ってことや・・・。つまりもしこの税金が無かったら、ガソリンは１リットル、たった８１円そこそこで入れられるっていう事になる。５０リットル満タンで入れたら、支払額６７５０円のうち、何と、２６９０円も納税しているってことなんや。。。そら、たくさん集まるはずや。この税金、ものすごく高い。。高過ぎや・・・。

　ところが、高速道路やら一般道の整備が一巡して、この「道路のためだけに使う約束の税金」が、だんだん余りだしてきた。本来なら、税率を元に戻して、この石油高の危機を乗り切るために、調整すべきなのに、こいつらは、そうは考えなかった。現在、政府はこれらの高いままの税率を維持したまま、道路整備以外にも使おうと、画策しているようである。つまり、このお金自身が利権になってしまっているのである。

　まるで、社会保険庁の構造と一緒やね・・・。国民から集めたお金を、何とか自分たちの好きに使いたい。。。この大きな願いが、国家公務員さまの願望なんやろうね。。。しかし、こんなことを許していたのでは、「筋が通らへん」。。。。道路の整備に必要やから、道路を使っている人、つまり車を持っている人、車で物やら人やらを運んで、儲けている人から、お金を取りますよと言って集めたお金を、他の使途に使ってしまったら、これは一種の詐欺行為である。道路を使わせてもらっているのやから、仕方がないと、トラックやタクシーの会社は、大変高額の税金を納めているのに、これが、議員や公務員の給料にされていたら、いったい何やんにゃ・・ということになるやんか・・・。だから、これでは、約束違反やんかと、みんな怒っている。。。

　例えば、あなたが、車の重量が１．５トン未満の車を１８０万円で買ったとする。これを３０数年前の、本来の税率に戻して計算すると、何と６６６００円の減額になる。この額はバカに出来ない額や・・。これが２トン未満で３００万円もする車やったら、９９６００円も安くなるんや。つまり、これだけこの３０年以上もの永い間、たくさん税金を払わされていたという事や・・・。いくら考えても取りすぎやろう・・・取得税も・・・・。

　金が余っているのなら、高速の借金返済（償還）に回せや。それをしないのやったら、税額を下げろや・・・。この財源は、今の時代では、庶民いじめ以外の何者でもない。ガソリンが１リットル８０円台やったのが１３５円。軽油が５０円やったのが９３円。原油の高騰で、みんながヒーヒー言っている時に、何で政府だけ、率で取る税金が増えなければならないのか。。。原油が上がったら、政府の税収まで上がるのは、明らかに、おかしいやろう。。。高くなりすぎないように、政策的に税率を落とすとか、政府の備蓄している原油を市場に放出して、価格の変動幅を抑えるとかするのが政治の役割やろう。。。

　役人連中が最も恐れていることは、金が入らなくなる事や。これを高速の償還に回さないのも、借金の返済が終わってしまったら、自分らの仕事が無くなってしまうからなんや。。。道路特定財源は、その目的を大方達成しました。だから廃止して、もっと安い別の税金にします・・・。これを、最も怖がっているのやろう・・・。だから、奴らは必死である。でも、筋の通らない税金をいつまでも、残しておくのは、ナンセンスである。１日でも早く、本来あるべき姿に変えないとあかんやろう。。。もう高度成長期ではないのやからね。。。。

それとも、日銀のオッサンみたいに、Ｍファンドなんかで。自分の懐を潤すために、こいつら、仕事しとるんか。。。パブリックサーバントなんていう「きれいごと」は、もう返上して、しまったらどうや。。。しらこ過ぎるわい・・・。