研磨、剥離、研磨、剥離、けんま、はくり・・・

朝から曇り空

今にでも雨が落ちてきそう

さて、研磨か剥離か

とりあえず、剥離剤をＧＥＴしようと、ホムセンにＧＯ

ホムセン（＠コーナンさん）は家から８００ｍぐらいにあります

阪神高速（都心の首都高みたいなモノ）には６００ｍ

中国縦貫道路（名神直結）には６００ｍ

スーパーには５０ｍ

コンビニは３店ありいずれも１００ｍ圏内

吉野家には５０ｍ

駅には１０００ｍ

ラブホには６店舗が集団でありますが、５０ｍ圏内（笑

暮らすのに不満がないっす

７年前までは本家に住んでましたので

本家に至っては、駅まで５０歩なので

駅前に何でもありますので、もっと便利でした

駅から傘はいらない距離ですから

便利でしたぁ

さて、ホムセンにて

やはり、ホムセンに行くと余計なモノを買ってしまう

まあ、軍手とブレーキダスターもいるし、、そんなもんかなぁ

シリコンラッカースプレークリアと

剥離剤、ねっとりしているのでスケルトン系でしょうね

現在持ってるのが焼けて使えなくなったら困るので

追加にて購入

刷毛ですね、ハケ、１本９８円なので

２本購入、剥離剤塗りに使います

うわああ、昨日の夜に見た感じと全然違う

すり傷だらけやんかぁ

いやあああああ、磨いてキレイになるんかなぁ

ちょっと心配になってきました

磨くと言う作戦が失敗だったと

半分感じております

いえ、８０％感じております

ゼファーを引っぱり出します

まだ雨は降っていません

８ｍｍボルトに手を掛けた途端に

雨が、、ぽぽぽぽっつと、、

中はこーなっております

さっぱりわからないですが、点火タイミング関係の

機器が入っております

取り外したパルシングカバー

上面がちょっと剥げています

剥離剤と使って剥離しまーーす

駐車場の隣接する公園の水道をお借りする

剥離剤を塗ると、じゅわーーーと浮き出てきます

ジェネレーターカバーも一緒にヌリヌリ

あんまし効果が無いみたいだが、、今さら感たっぷりですが

何度もヌリヌリし直して、やっと剥離完了

ここですでにやり始めてから２時間が経過

キレイですねぇ、誰かは磨こうとしてましたけど

なぜ！！早く気付かん！！

ジェネレーターカバーも、まあ、剥離できました

黒い部分がまだ残ってるけど、取れませんでした

で、磨くに磨いて、、１時間半・・・・

それなりに鏡面になり

見栄えが出来るまでに回復（？

イケる感じが整ってきました

キタ～～～～～～～って感じ

ここで仕上げ用を使い更なる鏡面に

いえいえ、仕上げ用は固いので跳ねて跳ねて

筋がいきまくり

やはり、このキザギザの中仕上げ用がサイコー

イロイロ試行錯誤にて色んな磨き粉を使い

これが最終仕上がりです

もうこれ以上手を付けると、また筋が入ります

パルシングとあまり変わらない程度まで

磨き上げる職人ワザ！！

って、シロウトですが、時間＠２時間掛けて磨いた結果

これが、最終と致します

雨がザーザー降っとります

クリア塗装は雨が降ってるので

乾燥した晴れた日に塗ります

おつかれさまでした～～～～～(*ﾉωﾉ)

延べ、、１０時間の大作業でしたぁ

研磨作業＠後になって気が付いたこと

午前中は雨が降ったり止んだりの天気でした

ガスケットをリムーブするリムーバーが無かったので

ホムセンに買いに２５０ＴＲで走りました

考えたら、アタッチメントも多分いるだろうと想定

ビンゴでした、アタッチメントは必要でした

リムーバーとして購入、柔らか目と刃物のような物

結果、買っておいてよかったです

アタッチメント、これも買っておいて良かったです

エアツールには必要でした

クロスサンダー、これも今回重宝致しました

左のパッドは使いませんでしたが、使用できるブツです

まずは、エアサンダーからセッティング

ニップルを取付けます

ニップルにテフロンシールを巻いて

がっちり固定致しました

確認の為にクロスサンダーを取付けました

ばっちし、回転致します

回転スピードも確認致しました

これからが本番

８ｍｍクロスレンチにてボルトを外します

ボルトは全部外れましたが

固く固定されています、ショックハンマーにてコンコン

パカっと外れました、オイルは入っていません

ジェネレータマグネットホイールが見えます

カバーに付いているジェネレーターコイルを外しに

掛かります

めっさ固い、６角ボルトレンチでも外れない

しかも、ジェネレータハーネスが付いているので

地面に固定できなくて、手で外すのを諦める

文明の利器を使用

１/４ｓｑスクエア小型バタフライインパクトレンチを使う

（今回で使用は２回目ぐらい？、買ったのを忘れるくらい）

( ﾟДﾟ)、、えええええ、ボルトが途中でちぎれました

インパクトが強い？

３本の内１本欠落

って言うか、、ボルト３本外しても固くて

ジェネレーターコイルは外れませんでした

かくなる上は、コネクターから外しましょ

スプロケットカバーからワイヤーが伸びています

カバーを外しました、わあ、またオイルまみれで

きたなーーーい、ブレーキダスターで洗いました

残ったガスケットを剥離していきます

ん？、削りにくいなぁ、、

と、このニップルは確か、外れるハズ

外したら戻しておきましょう、、わかなくなるから（笑

カバー側もきれいに剥離除去

きれいに除去できまいた、気持ちがいい

上半分の塗装を剥離致しましたが、、

わかる？

こんな感じです、細かい箇所が取れない

うーん、びみょーです

日が暮れてきました、、

やはり、グラインダーだけでは、剥離不可能でした

かくなる上の、、手で磨く手法

結局こうなりました

暗くなってきました、タイムアウトですね

ここまでやってきて

ふと気が付いたのですが

アルミのクリア塗装剥離剤って存在するのでしょうか？

あれば、こんなに苦労しないのでは？

最初から考えておけば、磨く工程がいらないのでは？？

　　剥離　→　磨き飛ばす

　　剥離　→　溶剤と使って溶かす

"(-""-)"うへぇえええええええ

明日、ホムセンと自動車のオートバックスでも行って

アルミクリア塗装剥離剤を買ってきましょう

バルシングカバーは、、溶かす手法にてやりましょう

で、これはどうするの？

やっぱり、、磨きますよねぇ

剥離剤を使ってまだ残ってるクリア塗装を剥がして

磨きます　　( ｀ー´)ノ

（もっと早く気が付けよ～～～～～～～）

研磨準備＠道具を揃える@その２

本日も雨は夜だけだったようです

５０年に１度と言う、九州北部にかなりの雨が降ったもよう

関西は日中は曇りで蒸し暑い１日でした

３連休の後、もう金曜日が終わろうとしています

はやいなぁ、１週間、、

仕事を真剣にやっているから早い？

って、１，２，３，４日と出ただけで週休なので休みなだけ

明日に雨が降らなかったら、研磨をしようかと

前回の１００φのアタッチメントは磨きに特化したブツ

今回は剥離に特化したブツを注文致しました

カバーに塗られているクリアの塗装剥がす作業から入ります

まずは、塗装一掃と題したアタッチメント

アルミのクリア塗装に向いているかは不明

試行錯誤はシロウトの鉄則

なーに、キズがいけば磨けばいいんだ、、

樹脂製とのこと、金魚鉢ろ過装置の固めな感触

あまりキズがいかないような感じがするが、、

第２弾

裏面　↓

同じような塗装剥がし用のアタッチメント

仕上げ用なのですが、塗装一掃よりも固い感じが

まあ、使ってみてのお話だと思います

（シロウトなので）

今まで買ったブツは全て　柳瀬（株）の商品です

ケンマのヤナセと有名らしいっす

まあ、すべてアマゾン購入なのですが

４００円～８００円程度の商品です

そして、外して磨いたあとのフローそとして

ガスケットをカワサキワークスに取りに行ってきました

ガスケットゼネレーター　カバー　

１１００９－１９８７　　４２０円（税抜き）

ガスケットバルシング　コイル　キャップ

１１０６０－１０５３　　２７０円（税抜き）

って言うか、手数料を取られていたのね＠１００円

いままで納品書を見たこと無かったので知らなかった

のですが、、まとめて頼まないと、、

さて、準備は出来ました

明日、明後日に開始しますか・・・

ドレスアップ構想その３＠２５０ＴＲ版

本日もまた出品物を落札頂きありがとうございます

早速梱包に取り掛かりますので暫しお待ち下さい

エストレアの部品が旅立って行きます

バイク王の引き取りでのＴＥＬにて買い取り査定が

１万円にも満たないと査定されたので

バラしてレストアにてヤフオクに出品させて頂いたのですが

ある程度ご好評頂いて、２５０ＴＲに取付け可能な部品も

調子に乗って出品してしまったという、

お調子者である性格を何とかせねばっ

あと、フロントフォーク（ジャンク品にて）と、フレーム（車体）

ぐらいになってしまいました

上記２つを出品すると、マンションの駐車場（２つ借りている）に

シートを掛けて置いておくのは不可能になります

どうせなら、フロントホイール、リアホイールもジャンク品にて

出品すれば、残るはエンジンだけになります

エンジンもバラして、アルミカバーなどを鏡面磨きして

出品しようかと目論んでいます

借りているシャッター付き駐車場の中を整理しなくては・・・

さて、また前置きが長くなりましたが

ある程度道具もそろったので

マフラーでも自作しようかと（オイ、とんでもない発言）

リベッターに感動共鳴したので、夜の就寝時に思いふけること

２０分間

ますは、ジャンク品を買って、改造して完成品にする

色変えましたねぇ、フォントは変えませんでしたが

ハードルを低くくしてみました

ジャンク品をヤフオクで落札して

構想を練り、オリジナルパーツに仕上げるなど

夢見るシロウトでした

ツーでＣＡＭ撮影結果と今回でふと思ったこと

ツーリングは大成功のウチに終わりを告げました

楽しかったです、でもブルターレで行けなかったのが

残念です、ゼファーの距離がまた伸びました

ＣＡＭ撮影は撮影自体は成功でしたが、

問題が残りました

そう、雨対策です

今回、雨が降って本来ならば防水のカメラですが

リアル充電の為にカバーが開いている状態がダメでした

雨が降ってるのに、雨脚が強くなったのでコンビニで休憩と

雨脚が少なくなるのを待つ間に、ヘルメットＣＡＭをミラーに

かけて放置したのが最大の汚点でした

雨水が浸入してフリーズしてしまいました

あーーー、なんてこったぁ

過去の経験から、水が浸入しても乾けば元の状態に

近づくことは知っていたので慌てなかったのですが

帰りの２５号線の撮影ができませんでした

ドンマイ、これからは気を付けましょう

撮影した画像は問題が無い部分だけ次回に加工して

ＵＰしたいと思います

今回のツーで感じたことなのですが

ゼファーのフロント剛性についてなのですが

やはり、ブルターレと比べると、フロントの剛性が足りない

感じが今回高速道路の凸凹カーブで感じました

大きいＲのカーブがったのですが

やはり、１３０Km/h　ぐらいで侵入すると

フロントのたわみでオーバーステアになります

フロントタイヤのグリップの感じではないです

ハッキリ言って剛性の問題と感じます

ムリをしない走りですと

何も感じないのですが、パニックセッションでは修整が

出来ない感じがします

８０Km/h までの峠、舗装ワインディングでは

あまり剛性などを感じないので不満は無いのですが

やはり、フロントフレームの補強を考えるべきでしょうか、、

今回、ふと思ったことでした

研磨準備＠道具を揃える

３連休明けの会社がダルイ一日でした

本日から会社が合併の為に名前が変わりました

舌を噛みそうな社名になってしまった

慣れるまでに時間が掛かりそうです

本日もまた宅急便にてＴＯＯＬが（言い方を変えて新鮮さを・・・）

届きました、研磨ＴＯＯＬですが、電気グラインダーを買ったときに

同じくしてヤフオクで落札してたのを忘れていました

まあ、私は仕事柄は電気（電子）関係ですが

エアツールが大好きです（笑

ぴゅゆぃぃｌ～きゅいいいい～～～ん、きゅーきゅーきゅーって言う音が

大好きです

（歯医者さんの音にも似ていますが）

また、電気工具よりも小型なのも好きです

で、買ってしまったブツ

エアーアングルサンダー（和名）ってブツです

ようは、１００φのグラインダーです

配送された箱がぐちゃぐちゃでした

この箱にプチプチを巻いただけの梱包でした

って言うか、ＣＨＩＮＡから輸入したときからこんな感じだったのでは？

あまりにも悲惨になった箱です

ヤフオクＳＨＯＰなのですが、梱包について悪い評価を出してやろうか

イエイエ、私は紳士なので、こーゆー場合でも

温和な態度で、、、

まあ、中身は大丈夫そうなので

良しと致しましょう

内容物です、本体とレンチが２つ

本体のハンドルにニップル（Ｌｏ）

それと、１００φのトイシが１つ

本体はエアツールなので小型です

電気との違いはパワーでしょうね

但し、エアの場合は無段階にて回転が調整できるメリットです

来週の土日にでも、、、用意が出来るだろうか

リベットどめ、ハンドリベッターを初めて使う

ヤフオクの出品物１２個目が落札頂きました

今回２回目の異種同時落札頂きました

同梱が出来ないので梱包完成箱を合体にて出荷致します

こんな感じで（異様？

梱包のサイズって、どうやって決めるのでしょうか？

この場合も最大の横幅、最大の奥行き、最大の高さで

よろしいのでしょうか？

横　７３．５　+　奥行き　３１．０　+　高さ　３３．０ｃｍ　なので

１３７．５ｃｍ　で、　１４０サイズでＯＫでしょうか、、

異形の梱包はやったことないので不明

ってか、落札者様に送料は１４０サイズって連絡したので

あとの祭り、まあ、合ってると確信

ハンドリベッターたるものを今回初めて使用

”リベットどめ”ってヤツですね

落札商品のサイレンサーのＪＭＣＡ銘板の再貼り付けに使用

まあ、これからもマフラーなどを分解することがあるので

購入に至りました

磨くのに邪魔なのでドリルでリベットを取ったので

再貼り付け

穴は３ｍｍが空いています

リベッターセットにリベットが入っています

４種類のリベットが入っていました

３ｍｍ用をチョイス

４種類のリベッターヘッド（？）が用意されています

最初に３ｍｍ用が付いていました

ヘッドは　２、３、４、５ｍｍらしいです

リベットもそのサイズが入っていました

ネジどめ以外にあまり考えたことのないリベットどめ

一旦取付けると外すのに手間取る、いわゆる、地獄どめ

裏側に留めるナットが入らない箇所には便利でしょうね

合わせた板状をドリルで穴を空け、リベットで留める

かんたんで作業が早いのはわかるのですが

仮留めができないのが私的には、、

２つ留めるので、もう片方にも入れておかないと

ズレたときに難儀になりそうなので充填

”パチコン！！”とリベットが留まりました

１回の握りアクションではダメで、２回目の握り直しアクションにて

留まるみたいです

引きちぎれたリベット軸

（ピンボケすいません）

２個目もバチコンと完成

（譲渡商品なので銘板番号は伏せます）

リベットをつかんで後方に引きちぎる

ある程度の板状に強度が無ければダメみたいですね

今回はステンレス１．５ｍｍ板厚ですので

ホールの穴がつぶれることは無かったですが

アルミ板とアルミ板同志では、ベースの板厚が

必要な感じがします

破断するまでの引っ張りは一定なのでしょうか？

材質によって、リベットが用意されているのでしょうかね

リベット留め、完成　( ｀ー´)ノ

追記：　できたもん、ちょーかんたんだったもん☆彡

（記念にスマホの着信音をネコふんじゃたＷＡＶを

　音源編集ソフトにて、３倍速に変更して設定）

津方面にツー行ってきました

当日の天候は曇り

天候の面で強引とも言えるツーに行ってきました

雨が降りそうなのでブルターレは出せず

ゼファーが出動

当日の朝に慌てて用意をする、モチ、、カッパは必須です（笑

１６名のご参加にて一路高速にて快走

津市のＢ級グルメの

三重県松阪市の前島食堂さんにお邪魔

味噌ダレの鶏肉を出すお店です

味噌と鶏肉が絶品、ノンアルコールビールで乾杯

休憩の為に立ち寄った道の駅らしき駐車場に入ると

人の気配は無く、自販機だけ置いてありました

ドリンクを買ってよく見ると

そこはＪＲの駅でした

平成２１年１０月８日　台風１８号により被災した為に全線で

運行を休止して、現在もまだ一部区間にて不通状態

踏切から線路内の画像です

早く開通するといいですね

帰りの道のり、雨に降られました

ブルターレで来ていると泣いているところでした

夕方の１８時に家に到着

６月末、汗と雨でビトビトツー

軽く洗車して、家にてお風呂☆彡、

ビール（＠第３種）が旨い

研磨初心者故に経験値ゼロの戸惑い＠半分諦め

明日のツーリングは強行するらしいっす

本来ならば前日に開催可否のメールが来るのだが

２日前にキャプからメールが来て、

「晴れそうだと天気予報が言ってるので決行します」

と、前回雨で流れた開催を払拭するように

小雨でも決行しようとする決心が伺える

今まで前日以前に開催決定したことが無いのに

ブルターレで行くのは賭けが大きすぎる

いっその事　２５０ＴＲで行ってやろうか

でも、１１０Km/ｈしか出ないバイクでは置いて行かれる

可能性があります

公安委員関係なのに高速を飛ばしていいのか？

と、さておき

土曜日は休みだったので、研磨を少々実行

クリア塗装が剥がれて、キタナい感じがいやですね

しかし、このクリア塗装は曇ってる感じに塗られているとしか

思えないのだが、どうでしょう？

アルミの磨き地肌が出てきているので

下地は磨きのアルミ地肌なのですが、何故か曇ってる

そういうクリア塗装なのか？

買った時も曇っていたので、決して汚れたのではありません

地肌もサテン（擦りガラス模様）だと思っていました

今時のバイクはこの位置にジェネレータを持ってこないですよね

ブルターレもそうだけど、バンク角とエンジン幅が大きくなる

ブルターレで言えば、この位置は回転計のセンサー部分

パルシングカバー部に至っては、クランク右エンドになって

何もありません

エアリューターにフエルトホイールをセット

仕上げの研磨剤を使います

あんまし、かわらへん

クリア塗装が剥がれるだけですね

ええ、わかっていたけど

境目がハッキリしたと言うぐらいかしら

うー、ハッキリし過ぎたカモ

完全に剥がれましたね、＠クリア塗装

うーん、うんうんうん、、うん

クラッチカバーも同じでした

ヘッドカムカバーも、膝が当たって溶けだしたブツが

付着したいたモノは除去できましたが、

クリア塗装が剥離しました

あーー、やっぱ、これ以上キレイに進まないので

作業は終了

道具を片づけてガレージから家に帰ってから

すかさずカワサキワークスにTEL

「え～、ジェネレーターカバーガスケットと

　パルシングカバーガスケットを１枚ずつ注文して下さい」

ワークスの兄ちゃんに聞きました

ジェネレーターカバー、パルシングカバー共に

オイルは充填していないそうで

外して磨きます　( ｀ー´)ノ

本格的な研磨考察＠シロウトはどこまでも善く

エストレアのステンレスエキパイ、サイレンサーを耐水ペーパーで

磨いた経験を活かし（？）、更なる研磨に磨きをかける

エアツールは案外揃ってますが、

グラインダーの安価なエアツールはありませんでした

エアポリッシャーと言う名のツールはありましたが

確か、買っていなかったと思います

（現在倉庫に全てのエアツールを憶えていない）

倉庫を整理しないと、買ったツールを使えていないし

（買ってから殆ど１回も使った事ないツールが多い）

今回、ゼファーのアルミカバーを磨くにあたって

ひとつ問題が

たとえば、磨きが中途半端では終わらず、

カバー部品そのものを外して磨く、、と言ったときに

単に外すだけでいいのか、カバー内にオイルが入っていないか

など、問題が浮上

磨く対象で、絶対にオイルが入っているのは

クラッチカバー、これは外すと厄介（ってか、オイル充填してるやん）

フロントスプロケットカバー、これは外したことあるが

今回は磨く対象になっていない

パルシングカバー、これはオイルが入ってなさそう

外して磨くのは良いが、ガスケットが必要

ジェネレーターカバー、普通はオイル充填されていると思う

しかし、どうなのかは不明

これは、カワサキワークスにガスケットを頼むと同時に

聞かなければ、、

今回用意した工具＆グッツ

翌日配達のアマゾン

今回は２箱

買った工具達

フエルトホイール　羊毛を圧縮した円筒型のバフ

５本入って　８８０円

フエルトディスク　１００φ　ソフトタイプ

荒削り用に購入　　５１２円

ギザギザしているタイプです

フエルトディスク　１００φ　ソフトタイプ

仕上げ用に購入　　４６１円

全面にフエルトがあるタイプ

電気ディスクグラインダー　１００φ

バリュータイプ　　２，３４８円

言わゆる安物タイプ

５５０ｗらしいが、あまり使わないので安価にてOK

安いのにイロイロ付いてくる

ハンドル、スペアカーボン、１００φ回転トイシなど

ヤフオクで落札した　研磨剤　３種類ハーフタイプ

ちなみに、レターパックプラスって

この袋に入ったら４ｋｇまでOKって

お得かも、、しかし郵便局まで出しにいかないとダメなのかな

研磨剤　３種類と使い方ガイド

かなり親切な出品者と見えます

落札価格は　１５００円　＋　５１０円（レタパク代）

準備は整いました

って、ガスケットがまだでした

明日、カワサキワークスに行って注文致します