さて、まだ日本での話なのだがホノルルの旅②

結局、集合より１時間付いたので、ＡＢＣカウンターで店から発送した自転車箱
を回収するのだが、店から送った箱はそこには無く、少し離れた大型荷物
チェックカウンターの前に山のように置いてあった。
ま、当然といえば当然だが今回の飛行機は恐らく半分以上の席が
センチュリーライド参加者専用みたいなものなので定員が大体４００人だから
２００箱は自転車の箱が飛行機の腹の中に納まるわけで、冷静に考えると
通常の持ち込み限界が２５ｋｇだから（手荷物とあわせると多分４０ｋｇは行くので
これはファーストクラスの積載限界である）
物凄いことをしでかしている感がふつふつと沸いてくるのだが
「まあ、ＪＡＬさんが運んでくれるって言うんだから利用しちゃうもんね！」
的な居直りをした方が良さそうなのであまり考えないことにする。

システム的にはカウンターで伝票を貰って別所の受付で荷物を貰うことになるのだが
どうやらこの時に帰りの伝票を作るとちょっとお得になるわよ的な申し出を受けたので
帰りの代金を先払いして伝票を発行してもらう。
いうなれば電車の往復切符を買うとちょっとお得になるようなものかも知れない。
が、これが以外に面倒くさい
店から成田に発送する箱の伝票はＡＢＣが発行してくれたので記入の必要は皆無だったのだが
カウンターで４枚ボーンと空白の伝票をよこしたのでセコセコと４人分の伝票をカウンターで拵えることになり、非常に面倒くさい。
早く到着してカウンターが空いてる内に処理していたので、多少時間がかかっても行列が
自分の後ろにどわーっとできるわけでは無かったのでそれだけが幸いだが
同じ伝票を４枚も書いていると、最後の１枚などゲシュタルト崩壊を起こしかけて
木場が本場になる失態をしでかしかけて焦る。
＝＝＝＝＝＝＝＝余談＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
ゲシュタルト崩壊で思い出したがこんなサイトが有るので
暇な方はドゾ
http://unkochanman.blog41.fc2.com/
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んで、いざ全部の箱を回収してみると
何故か自分の箱には「開被」というステッカーが貼っていないことに気が付く
意味がわからないので、ちょっと記憶の奥にえいやっと追いやってしまったのだが
２時間後これがものすごーくめんどくさい事になるのである。むう

そんなこんだでウダウダしていると、近畿日本ツーリストのアテンドのおにーさんが
やってきたので飛行機のチケット+αを全員分貰って木内家を待つことにする
というか＋αの紙もの類がものすごい量で、よく読んでみると親切にイロイロこれからの
行動と注意点が事細かに書かれている。
こういう気遣いはありがたいが、正直これが無いと行方がわからなくなる人が出たり
クレームになったりするんだろうなあなんて思ってしまう。
そんなの流れで判りそうなものだが、イヤハヤ難しい。
空港のロビーは只待つとなると本当に暇なもので、こういうときにIphoneとかをもっていると非常に時間の潰し甲斐が有るなーなんて思っていたのだが、迂闊にいじっていると
バッテリーがゴンゴン減っていく、面白半分で使っていると肝心なときにバッテリーが
上がってしまうので危険で仕方が無い。

１７時近くになると木内家がやってくる、定刻よりちょい早だったので
空いている内にチェックインを済ませて自転車箱と手荷物をパスしてしまおうと
したのだがどうやらいつもと様子が違う。
手荷物は回収されたのだが、自分以外の自転車箱がどうも違うところに運ばれていく
何となくいやな予感がしたのでそっちをフォローしてみると、おもむろに
職員が箱を開けているので、理由を聞いてみると
どうやら自分以外の箱は規定内なのだがＸ線装置に入らないので
箱をあけて（開被）中を確認したいと言ってきた。
…開被…これかorz
というか、規定のサイズを公表しているのだからそれは無かろうよー（笑

致し方ないので荷物を一回全部出して内見することになってしまい
まあ、これが一手間どころではない。自分の梱包はクッションと保護ビニールの
２重が基本なので、中を見るためにはこれを一個一個ばらさなければいけないので
何だかんだで全部完了するのに２０分は掛かってしまった。
･･･早く来てて良かった（＝＝）

チェックインが完了して、ではプチ身内セルフ壮行会でもやろうと言うことで
フードコートラウンジに行く、で入り口で電子タグを渡されるのだが
これがまたイロイロ進化してて個々にオーダーしたものが（ジャンルによって
カウンターが違う配置になっている）全部このタグに
ログされていき、最後に出口のカウンターで清算できる仕組みになっているらしい
これだと、いちいちうち等がカウンターごとに小銭を出して云々って言う話は無くなり
フロアスタッフがメニューと伝票を持ってうろうろって言う話も無くなるので
スタッフは下膳だけ考えればいい事になる。
こういうシチュエーションのラウンジなら有りかもなーなんて思うし、且つ
外食産業ってすげーなーって思ってしまう。（というかたぶん自分が余りそういう外食をしないだけかもしれない）

ってなワケで、何だかんだでまだ日本での話である（笑

続く

因みに写真の配置と文章はちょっと適当（笑

デュラペダル

新しいデュラペダルがお目見えしてきた。軸受けが素材変更で構造が刷新されているとか、体カバーが細いタッピング四本でとまってるとか色々新しい。
基本は広い踏み面で変更ないから、素材が変わって感触がどう変わるか、楽しみです
重量はシマノ寿命的に優秀だと思うなー

頃合いを見てテストしようと思います
決定！
iPhoneからの投稿

何だかんだでホノルルの旅①

出立日、東京はまあまあの気温で尚且つ雨が降っていないという
好条件であった。
なんというか、東京は次の日から台風が来るそうで、湿気はありつつ
若干低い気温というはっきりしない天気だから、これから「ぱきーん」と
気候のはっきりした島に行くには良い比較対象になるのかも知れないなあ･･･
なんて思いつつ上野に出る。
何と言ったって、今日は飛行機の前に格好いいスカイライナーに乗れるので
幸せである。
とはいえ、京成上野発のスカイライナーは清澄白河利用の我が家からは
微妙に行きづらいので、店に寄ってから木場＞上野＞京成上野というルートを
取った、んが（奈良岡 朋子風）途中で「暫くうまいラーメンとはお別れだろうな」
なんて思ってしまったので上野広小路で降りて味の時計台のミソラーメンを
食って行く始末。この辺りがだめなところでも有る。

ってなワケで、今回ＧＯＩＳＳ一家は成田で集合なので
もう一人の猛者ノリヲ氏（以下ノリヲ）が上野合流。
総計４人の、まあ、何というか身軽な旅である。
少人数が身軽というわけではないが、スキルと目的がそろっていると
旅自体は恐ろしくアクティブになるので、やはり面子は大事なのかもしれないなあ
と思ってしまう。

ノリヲと合流して、スカイライナーの切符を買う段階になって
窓口の列が如何にも進んでいかない、よくよく見てみると
外人の（まあまあ若くておキレイな）女性をつれて、明らかにべらんめえ口調の
老人が切符を買っているのだがこれがまたせっかちで
「この姉ちゃんはいっつもトロいんだよ」とか
「御釣りはいいから、早く切符を出してくれ」とか
何度も何度も窓口に向かって話しているのだが、肝心の窓口の女性は
我関せず的な感じで淡々と事務作業を進めて行き、もっと肝心な
おキレイな女性は言葉がさっぱりわかっていないらしく「はあはあ、ふんふん」と
首をかしげている様でもあった。
不思議なのは、さっぱり言葉を理解していない様子のこの女性が
これまた全く英語を話せない老人と何故一緒にいるのか？
って事なのだが、まあ世の中は色々と固定概念を取り払ったほうがいいのかもなあ
などと、日本を離れる前に茫洋とした不思議雲を残していってしまうことに
なってしまって何かイロイロとやるせない。
因みにスカイライナーはまだ後１５分も来ないので、誰しもがどこかで
歯車がずれている様でもあった

因みに窓口の隣に両替カウンターがあるので
そのやり取りを楽しみつつ、スカイライナーの指定券は出発８分前に購入できた
所謂ヨユウってヤツである。
因みに両替した日はレートが８３円だったのでかなりお得感が有る両替が出来たのだが
これもまた、ちょっと先行き不安なお得感かも知れない･･･今は良いんだけどなあ。

スカイライナーはやはり広々快適でＮＥＸやリムジンよりも優先度が高いのは
まあ、車両のルックス含めて自分の中では最近固定化されて来ている。
というか、格好良いですよスカイライナー、ええ。
４０分強しか乗れないのが残念で仕方ないのだが、まあ如何ともしがたいので
到着する＞降りるという普通のルーチンに従って行動することになる。



成田は正直、キライではないのだがもう少し広ければ幾分か良いのになあ、とか
ロビーがもう少しわかりやすい構造なら良いのになあ、とか
来るたびに、イロイロ考えるのだが、まあ次の年にはそれをあまり深刻に
思っていないところからするとあまり大きな問題ではないのかもしれない。

因みに京成もＪＲも切符＋αで手荷物を指定の空港ロビーまで運んでくれる
サービスは無いのかしら…
これだけ、世の中ＰＯＳ管理みたいな事が出来るのだから可能な気もするのだが

続く