友人達と富士急線に乗って来ました。
先ずは高尾で乗り換えて大月まで211系の普通列車で。


何時の間にか115系も見られなくなりましたね。トイレに入ったら田町電車区時代の表記が残ってました。

大月に到着してフジサン特急に乗り換えて富士山駅まで乗りました。



車窓からは富士山がキレイでしたね!
私は河口湖方面は何時も車なので今回は富士急線乗るのは初めてでした。

富士山駅に到着して下吉田駅まで戻りましたが来た電車は元、京王5000系でした。
下吉田駅でブルートレインテラスに寄り吉田うどんを食べました。




駅前には昭和の香りの商店が有りました。

吉田うどんを食べました。

コシが有って美味しかったです。
食事が終わって再び河口湖に向かいました。
つづく。
東北地方の今と昔の電気機関車を並べてみました。
先ずはE D 71から。

続いて磐越西線用のE D 77です。
試作機は屋根に抵抗器のカバーが付いてましたね。

一番の主力機は、やはりE D 75ですね!

一般型

ヒサシが付いた耐寒型

奥羽線用の700番台

高速貨物列車や特急列車牽引用の1000番台

JR 貨物の初期の頃の更新色

後期更新色

塗装試験車など

おまけですが九州の300番台も有ります。

空ならぬ上から見た感じ休車群に見えてしまいますね。

続いて奥羽線板谷峠用のEF 71です。

E D 78です。

そして現在のE H 500です。


続きは改めてE D 79.EF 81.EF 510と併わせて
E D 75の所有番号も紹介致します。
仕事で、あくせくしているうちに正月三が日が終わり漸く落ち着いた所ですが昨夜から熱を出して今日は早退して病院に行った所、インフルエンザに掛かってしまいました。
今年初めて貨物列車を見ましたがタキ43000のトップナンバーに遭遇しました。
今年は良い事有るかな~?