吹石運転所BLOG -23ページ目

高速道路ゴシックを試す

以前から、密かに計画していた高速道路レイアウト。

紆余曲折ありながらもようやく動き出しました。


計画では、最近作っている東北本線モジュールをオ

ーバークロスさせようと思います。


それに先立ち、看板作りを始めました。

先に作ると意欲が湧いてきますんで。

今回は、リアリティを追及するべく、フォントも手に入

れて作ってみました。

GD-高速道路ゴシックJAというフォントは、その名の

通り、高速道路上で見かける看板類に使われている

字体を参考に作られています。

その字体は、高速移動中でも、パッと見で認識できる

ように、細かい部分が省略されていたりする独特な字

体なんですね。
これは、その「道路公団標準文字」を再現したフォント

です。

さっそく使ってみました。


吹石運転所BLOG-東北道 一関2km

東北道の一関、手前2km。

以前、普通のゴシック体フォントで作ったジオラマ

がありました。


吹石運転所BLOG-一関2km


「関」の字がらしい感じに変わりました。

あとは、ちょっと妄想の世界も織り交ぜて、

遊ぶのも楽しいです。


吹石運転所BLOG-三陸道 志津川2km

三陸道の志津川を想定。



吹石運転所BLOG-同 第2新仙台2km

なんかエヴァっぽい都市名とか。

「第」の字体は代用です。


吹石運転所BLOG-東北道参考#1

吹石運転所BLOG-東北道参考#2

吹石運転所BLOG-東北道参考#3

以前、ブログの記事で扱った写真です。

いよいよ出番のときが来た??

新幹線高架橋と高速道路


使ってみたい方は、サイトからダウンロードできますよ!

窓の杜 - 【REVIEW】道路標識の“公団ゴシック”を再現したフォント「GD-高速道路ゴシック


こんなのもあった・・・


久しぶりに箱から出すと、独特のウレタン臭が・・・orz

455系改造先頭車です。

先頭のクハはグリーン車から改造されたもの。

ユニット窓が特徴的です。


実車を見たことは何度かありました。

ただ、走行シーンは撮っておらず悔やまれます。


クハ455 609


買ったはいいものの、カプラーをTN化、スカート

を交換したくらいで休車状態でした。

どこか・・・ゴツい感じがします。

そういえば、デカ目のライトを交換するつもり

だったなぁ。


惜別 キハ58系小牛田車


キハ58系小牛田車

「おもいで」号として修学旅行色に塗装変更して最後

の活躍をしてきた、小牛田運輸区のキハ58系が、

12/23(祝)に通いなれた気仙沼線、石巻線を走破します。


所長の田舎は気仙沼。

帰省シーズンには快速南三陸号のキハ58系にお世話に

なりました。

本当はもっとたくさん記録したかったです!

この色の保留車はまだ小牛田で寝ているのかな?

485系

東北本線分断からすでに6年もの年月が流れました。

当時、所長も年に3~4度と盛岡以北の東北本線で

485系や583系のはつかりや時折やってくる重連ED75

の貨物、合間に花輪線の気動車を追いかけていたもの

でした。この時期になると懐かしい気持ちになります。


何気に初登場?の485系の「電気釜」のタイプ。

現在も、首都圏で国鉄色のままフェアーウェイ号や

ムーンライトえちごなどで活躍中。もっともっと注目

すべきでは??


485系はつかり


今年の夏のフェアーウェイ号。


485系フェアーウェイ号(2008年6月28日)


絵入りHMならなぁ・・・

黒磯駅で休息中

JR東日本EF81の後継はEF510に

JR東日本に在籍するEF81形電気機関車の後継機として、
EF510を導入する・・・。
昨日、このニュースが報道各社から配信されました。
客車列車の廃止が続くなか、まだ、ブルートレインが走り続け

られるんだと、希望がつながったニュースでした。

うちのEF81は総勢5両。
でも、ブルトレも牽かずに甲種や貨物ばかり牽引させてます。
普段あまりに活躍の場がない209系を疎開回送!!みたいな・・・

思いっきり走らせる場所がなくってごめんよ(泣)

所長は、気動車や東北の車両ばかりひいきしてるからなぁ・・・



209系疎開回送