山！
カーブの先には、トンネルと山を作っています。
なんの目新しい工法もありません。
とにかく低コストで作っています。
・ベニヤ板
・ラワン材角棒
・ｔ10発泡スチロール
・新聞紙
・両面テープ（数メートル）
地肌を茶色に着色した石膏で固めますが、
極力少なく済むようにしたいです。
たぶん、この部分の材料代は５００円もしていません。
一番コストがかかるのが、木（フォーリッジ・クラスター）
です。近所の模型屋で1,000円ちょっと。
２～３袋必要でしょう・・・
この山は取り外しが可能です。
これは、脱線時の対応のほか、写真撮りのアングル確保の
ためには、どうしても必要です。
まだ・・・工事中！
高規格化！と意気込んだあげく、車線幅を規格より
広くしてしまったため、路肩がなくなっていたことに
気が付きましたorz
路肩駐禁です。
外側は、おなじみのナイロンたわしをカットしたものです。
（ガードレールは高価だったので中央分離帯のみ使用）
これはかなり手抜き・・・
この道路は、東北本線をまたぐので、既存の高速道路ではなく、
東北道と三陸道とを連絡する新設の道路という設定にしました。
「東北の鉄道車両 Vol.1 ED71」
気まぐれ不連続シリーズ！「東北の鉄道車両」
初動画ですが、思った以上に粗く変換されたようで残念 orz
とりあえず、お気に入りのカマ、ＥＤ７１を走らせました。
まだまだ工事中！
高速道のガードレールの色はグレー（実物は素材無塗装？）
なので、製品をグレーで塗装します。筆塗りはとても面倒でした。
中央分離帯部、路側帯部のガードレールを作ったら、標識や
非常電話などを作ります。
