ああ、今日で連休も終わる……厳密には昨日か。
この連休は、５月の４日～５日で京都へ行ってまいりました。
その記事は週末にてでもアップしようかと思ってます。
今回、ｱﾀｸｼもクルマを変えて、ＥＴＣなるものもつけちゃいました。
で、ご存知の通り週末や祝日は高速はどこまでいっても１，０００円（注；一部例外あり）ってことで、
連休の高速はいつもの連休よりもめちゃ混みだろう、といわれていました。
そう思って、往路は４日朝３時４５分頃出発。途中２回ほどＳＡに寄りましたが、京都の出町の駐車場
へ着いたのが、なんと６時３０分。３時間かかんなかったんですよね～。
確かに渋滞らしきものは特になく、時間帯を考えれば交通量多いなぁ、程度は思ってましたが。
それが……
復路は２０時３０分頃京都東ＩＣに入りまして、入るや否や渋滞へ(T_T)
で、名神で、新名神で、東名阪で、それぞれ渋滞に入り、極めつけは伊勢湾岸→東名に入るところ、
豊田ＪＣＴの渋滞。
フツーに流れて行けば刈谷ＳＡ→ＪＣＴまで１０分かかるかかからないくらいじゃないですか。
それがその間だけで２時間！！いやぁ、コタえましたね。
東名に入ってからもそのまま渋滞で岡崎あたりまで続き、ちょっと流れたかと思えば三ケ日の手前から
また渋滞……
で、ウチに着いたのはなんど朝の５時３０分くらいですわ！！
ＳＡに４～５回寄ったにしても、９時間！！９時間ってなんじゃーーーー！！
やっぱりねぇ、渋滞してる列に割り込みとかさせちゃダメよ。豊田ＪＣＴも、渋滞してる列を避けて
多少でも流れてるレーンで渋滞列の前に行き、実際の分岐点で割りこんでくる。
これやられちゃうと、ﾎﾝﾄ渋滞が長引いて困る。
うっかりしてて、とか見過ごして並びそびれて、ってゆーなら、
そのまま分岐せずにひとつ先のＩＣで引き返してこい！！！！
その程度のうっかりのペナルティくらい払え！！！
で、流れているところでも、ずーっと右レーン（追越レーン）を走っているバカ野郎がいる。
誰にも抜かされないスピードを維持してるんならいいんだけど、チンタラ走りやがって！！！！
後ろにクルマがつながっても我関せずでチンタラチンタラ。
日頃クルマのらねーﾔﾂは追越レーン使用禁止！！！！！！！
あと………
いくらＳＡのトイレが混んでるからって、
クルマの影でウ○コするなーーーー！！！
で、それを放置して出発するなーーーーー！！！
踏んじゃったじゃんかーーーーー！！！！！
ということで、渋滞と眠気のイライラに加え、こんなことがあったんで、ヘトヘトになりながら、
家に到着しました……
本編は後日♪