1月末から仕事で激多忙な生活でした
ブログを更新する余裕はまるで無しでした。
なんとか、大きな山場を越えたので（また、直ぐ多忙ですが）、
ちょっとだけ書きます。
今、爺湖サミットが開催され、温室効果ガス削減について
いろいろ議論を交わされているところですね。
つい数年前から比べれば、世界は変わったのでしょうか？
テレビでは、エコ番組ばかりだし、
世界の主要国のトップも顔をそろえて温室効果ガス削減の段取りと・・・
私は、変わったと信じたいのですが、どうもパフォーマンスの域を出ていない。
そんな気がします。
このサミットが、主要国の環境コミットメントであり、実現に向けた
さまざまな取り組み複雑な利害関係を超えて行われることを祈ります。
さて、日本では、コンビニの深夜自粛などがニュースになっております。
これは、使用電力削減による温室効果ガスの削減を促進することを
意図していると思われます。
しかし、深夜の電力の発電方法からみると、ほとんど原子力。
原子力を肯定するわけではないのですが、石油・石炭火力等の
運転削減にはあまりつながらないのです。
つまりは、コンビニ等の深夜自粛で削減可能な、温室効果ガスは、
わずかであろうと容易に想像できます。
むしろ、昼から夕方の火力発電が多く運転されている時間帯での
温室効果ガス削減を考えなくてはいけません。
たとえば・・・サマータイムの導入。
日本全国、時計の針を一時間とか進めてしまうのです。
そうすれば、太陽が昇っている時間をフルに使うことができ、
少なからず照明用の電力を削減できるのです。
一般庶民にできる温室効果ガスの削減は、
会社組織であれ、家庭であれ、出費する対価に比例するので、
程度の差はあるとしても、浸透しているものと思われます。
また、技術の進歩を期待しても直ぐには難しいですね。
たとえば、この原油高騰で電気自動車がほしいと思う方は
たくさんいると思います。
しかし、まだ手軽に購入できる価格帯でもなく、その能力にも限界があります。
時間に追われ一日に距離を多く走る方（温室効果ガスを沢山出す方）こそ
この現状の電気自動車を敬遠することでしょう。
高価な燃料を給油し、出したくも無い温室効果ガスを排出し
続けているのが現状です。
次に、劇的な温室効果ガスの削減を目指すのなら、
制度の面でのテコ入れが必要と思われます。
是非、サマータイムの導入を希望します。
（追伸）
各種システムエンジニアの皆様が、金融システムや流通システム、
放送システム等の大規模システムをサマータイム対応させるため
深夜残業が続き、温室効果ガス増加にならないことを祈ります。
でも・・・深夜の発電方式の大部分は、原子力だから。。。。