DB02スープラECU-TEK初のコンピューターチューニング❗の巻2025年12月18日木曜日

ワークスRZ34-6MTのメンテナンスを始めました😃

デフオイル交換、ブレーキオイル交換エア抜きです🙋

20日土曜日のオートメッセREALでは、

TOYOタイヤ走行枠にて、R35に混じって、

松井孝充選手に乗って頂きます🙋

どんなタイムが出るんでしょうか？💡

ワークスRZ34-9AT nismoにも、

試作品のオリジナルGTウイング装着を始めました😃

この商品は、純正のホエール型スポイラーが装着されたままでもGTウイングが取り付け出来るように設計しました👌

既に鈴鹿サーキットにて好結果が出てます😁

後は、微調整して型取りし、春頃に発売出来るように頑張ります🙋

OPTION誌の付録小冊子に、うちのワークスFL5シビックtyep-Rのセントラルサーキットでの記事が載ってました😅

気付くの遅かった…💧

電車で福井に帰りました😃

福井県T様SE3P-RX8は、エキマニ、マフラーの取り付けを行いました😃

福井県N様DB02スープラ2021モデルのコンピューターチューニングを始めました😃

何でも屋パンク吉田君が、

ECU-TEKで書き込む前に自分のソフトで作ったデータで試させてください🙇　

って泣きついて来たので許しました😁

その後、いよいよ自分が作成したECU-TEKソフトでのデータを入力しました🙋

あれっ、動かない…😱

もしかしたら、アンロックツールから書き込みしないとアカンのかな？

と思い、実行しましたが、ダメ🙅🆖️⤵️

DumpしてECU-TEK社に送りました😅

いかんせん、初めての事なのでトライ&エラーは付き物です😅

何でも屋パンク吉田君は、自分のやりたい事は完遂してニンマリ帰りました😆

腹たつわ～💧

納車されたZN8-E型のノーマルデータを吸い出ししました🙆

あれっ、もう在りました🙆‍♂️

年末にじっくりやります👍

黄色ステッチが良いですね😃

良い感じです👌

夜は中学硬式野球チームの練習で、

しごきました🙆‍♂️