RV37コンピューターセッティングとECR33パワーFCセッティング成功❗の巻2025年11月1

朝から石川県Y様RV37スカイライン400R 2020モデルのコンピューターセッティングを始めました🙋

TRUSTキャタライザーに交換してのリセッティングです😃

(TRUST)

キャタライザー

(HKS)

マフラー

(オリジナル)

大容量ヒートエクスチェンジャー

サクション&ブローオフバルブ

アプリケーションCPUデータver6.0

といった仕様です😃

何回き回しながら調整しましたが、

少しノック感度レベルが高い個体でした😵

519.88ps  76.83kgm

試し走りした三国メカニックは、

低回転のトルクが凄すぎて危ないです😅

って言ってました😁

福井県T様ECR33のパワーFCセッティングを行いました😃

堀場製作所空燃比計も設置しました😃

冷却系やマフラーを交換しましたので、

4年振りのリセッティングです🙋

(日産)

RB26クランク

R35エアフロー

(東名)

ARMS-M8265タービン

(BLITZ)

550ccインジェクター

D-SBC

アルミラジエター

(TRUST)

インタークーラー

オイルクーラー

フロントパイプ

(APEXi)

キャタライザー

RSマフラー

パワーFC

といった仕様です🙋

こちらも何回か回しながら調整しました😃

最大で1.39掛かって1.15迄下がる感じで、

428.89ps  61.62kgm

ブースト1.25の時と、パワーは変化無しですが、トルクは上がりました😃

タービン使い切ってる感じでした👌

あと、APEXiのRSマフラー…

サウンドが良いですよ👌

ワークスR35 2024モデル開発10号車は、315/30-20サイズの、

新発売されたTOYOプロクセス888R-Dスペシャルを組み込み、アライメント修正しました🙋

11月19日水曜日に、筑波サーキットで開催されるRH9デモカープロドライバーバトルに参戦するために急ピッチで準備してます😃

しかし、全くテスト走行して無いので、

筑波はテストと割りきり、鈴鹿を本番と考えてます😅