GXPA16前期を新しいレースROMパッチでコンピューターチューニングするも撃沈されました❗の巻

朝から、長野県M様GXPA16ヤリス6MT前期く型のコンピューターチューニングを開始しました🙋

(HPI？)

インタークーラー

オイルクーラー

(TRUST)

マフラー

といった仕様で、

先ずはノーマルデータでの計測をしました😃

293.50ps  43.42kgm

オリジナルの配線加工を施して、

ここからオリジナルデータを入力するのですが、

新しいレースROMパッチver3.0がリリースされてまして、

だいぶ以前からちょいちょい挑戦してましたが、ブーストの掛かりが悪くてダメで、

今回マイナーチェンジされた為、

再挑戦してみました🙋

んっ？　ブースト掛かるぞ😵

しかし、4000rpmを越えると怪しくなり、5000rpm手前から吹けなくなりました…😱

2000～4000rpmは抜群に良くなってるので、

これをベースに頑張りました…が、

なかなか上が良くなりません…💦

未だver3.0にバグが有るのか？

入れたデータに問題が有るのか？

やはり前期型でのダイナパックは巧く計測出来ないのか？

しつこくトライ&エラーを繰り返しましたが、閉店で終了…😱

又、後日頑張ります😢

8時間も頑張ったのにショックでした😭

東京都S様R35 2020モデルは、各メンテナンスと車検準備を終えました😃

大阪府M様RV37-400Rは、

オリジナルサクション&ブローオフバルブKITの取り付けと、

大容量ヒートエクスチェンジャー取り付け、

キャタライザー取り付けを行いました😃

後日、コンピューターチューニング致します🙋

GXPA16の件で、忸怩くたる想いで夜の電車で福井に帰りました🥹