JW5-S660エンジンタービン交換+エンジン強化とZC33Sタービン交換セッティング❗の巻20

朝から福井県S様JW5-S660のフラッシュエディターセッティングを開始しました🙋

(HKS)

鍛造ピストン

I断面コンロッド

GT100タービンKIT

フューエルUPグレード

サクションクリーナーKIT

水冷式インタークーラー

オイルクーラー

キャタライザー

マフラー

フラッシュエディター

(BR)

サージタンク

といった仕様です🙋

このHKS水冷式インタークーラーは、

暑くなってきたこの時期に、

結構インマニ吸気温度の上昇を我慢させてくれる優れモノでした😃

フロントにインタークーラー用ヒートエクスチェンジャーが装着されます🙆

何回か回して調整しました😃

イメージ通りに仕上がりました🙋

106.42ps  14.36kgm

暑くて湿度高い中、良く出ました👍

福井県H様Z33は、タイヤ4本AD09ネオバに新品交換して、

パワーウインドーモータ－の交換も行いました😃

福井県H様FC3Sは、クラッチが動かなくなりまして修理始めました😃

福井県S様ZN8-86フルチューンは、オイル交換してたら、タイヤの目が4本共に無い事を発見し、

プロクセススポーツ2を購入する事になったのに、

欠品…😮

ADVANスポーツになりました😅

福井県T様ZC33Sは、既にタービン交換までしてくださってますが、

パワーエディターを追加装着したので、コンピューターリセッティングを始めました🙋

(HKS)

GT3タービンKIT

インタークーラー

コールドエアインテークKIT

パワーエディター

(藤壺)

キャタライザー

中間パイプ

マフラー

(BLITZ)

オイルクーラー

(オリジナル)

アプリケーションCPUデータ

といった仕様です👌

この冬にパワーエディター無しでは、

196psでした😃

パワーエディターを装着したら、マップの読む場所が変わるので、新しいデータを入力します🙋

何回か回して調整し、

ロギングデータを確認して、

211.18ps  36.95kgm

になりました🙆

薄い水色ラインはパワーエディター無しの時です🙋

条件良くないのに全域良くなりました👍