RZ34-6MTコンピューターチューニングで成功してHATA40Wコンピューターチューニング19

朝起きたら見事なアイスバーンでした😭

電車で京都に向かい、淡路屋の

金色のひっぱりだこを発見、購入、

食べてみたら、煮タコは2切れしか入ってないではないか❓❗

ガッカリしたぞ😭

千葉県S様RZ34-6MTのコンピューターチューニングを始めました😃

HKSマフラーは装着されてました🙋

S様は、15年前くらいに、当社でZ33の強化エンジン組み立てとターボKITを装着してFコンVプロでセッティングしました😃

最近、RZ34を購入され、久しぶりにお越しくださりました🙆

先ずはスピードリミッターカットのみデータを入力し、

445.31ps  64.26kgm

次にオリジナルデータを入力して煮詰めました🙋

514.91ps  82.49kgm

マフラーだけの仕様でもこんなに出ました👍

比較すると歴然な差が有ります😃

試走行したS様は、

別の車に変身した…と喜ばれました🙋

所々雪が降り、通行止めも出てる中、遠い所を有り難うございました🙇

京都府H様GXPA16ヤリスは、

TRUSTのキャタライザーを装着しました😃

センターキャタライザー方式の商品ですね😃

ワークスZD8-BRZは、デフを降ろして、

ファイナルギア交換を始めました😃

近々最高速テストが有るのですが、

未だ、大阪オートメッセ用に仕上げただけなので、細かい箇所を幾つもセットアップしないといけません…😱

TAHA40Wヴェルファイア－のコンピューターチューニングを開始しました🙋

何でも屋吉田君が機材を持ち込み、頑張りましたが、

失敗しました😭

誰もやって無い車は難しいですね～💦

未だ未だ時間が掛かりそうです😢