インタークーラー装着したCZ4Aのコンピューターリセッティング❗の巻2024年12月18日 水曜

この風邪薬を飲んだらだいぶ良くなって来ました🙋

福井県T様FK8は車検準備始めました😃

石川県Y様GVBは、クラッチレリーズ系パーツ一式交換やヘッドライトASSY交換を始めました😃

福井県S様JW5-S660の強化エンジンが組み上がりました🙋

気温4度の福井から電車で京都に向かいましたら、京都は14度でした…😮

大阪府Y様CZ4A-6SSTは、TRUSTインタークーラーを装着しました😃

3層タイプです🙋

純正は2層タイプで、通路チューブが細いですよね…

純正は、ブーストが低いですから空気量が少ないので、通路チューブを通過する際の圧損が少なくて済みます…

しかし、ブーストアップして空気量が増えると、圧損して逆に発熱してしまい冷えなくてふん詰まりになります…

コンピューターチューニングしてパワーアップしたら、インタークーラーの大容量化はオススメですよ🙋

点火タイミングを進める事が出来ますからパワーアップします🙆

ダイナパックでコンピューターリセッティングを開始しました😃

(SARD)

キャタライザー

(APEXi)

マフラー

(TRUST)

インタークーラー

(BLITZ)

パイピング

(HKS)

EVC7

(オリジナル)

アプリケーションCPUデータ

といったライトチューンです🙆

しかし、回し出して、

あれっ？

3000rpmでトルクが下がる…😱

本来ならこの領域は54kgm位のトルクが出るのに…😮

SSTのクラッチが滑ってるのではないでしょうか？💧

折角、上までパワーが伸びるようになったのに、残念です😭

黒色ラインみたいにならないとアカンのです😢

奈良県Y様R35はヘッドライトASSY交換を始めました😃

バレンティのです😃

大阪府N様CZ4A-6SSTは、オイル漏れの場所を特定するための分解を進めてましたが、発見したので、綺麗に掃除して元に戻し始めました🙋

兵庫県M様ZC33Sは、アルミホイール&タイヤを装着しました🙋

調子良く走られてるようです🙆

兵庫県I様BMW-Z4は、コンピューターチューニングが可能か？

確認に来られました🙋

しかし、残念ながら、ノーサポーテッド😭

BMWというか、BOSCHというか、

改造して欲しくないんでしょうね😢

神奈川県K様VMGレヴォーグのTRUSTマフラー入荷しました🙋

セッティングした京都府O様JZA70は、アイドリング確認をしました🙋

問題なさそうな感じです🙆