GXPA16コンピューターチューニングを成功してZ34コンピューターチューニングも成功させました

朝から福岡県Y様GXPA16ヤリスのコンピューターチューニングを始めました😃

(イベンチュリー)

サクション&クリーナーKIT

(レヴォリューション)

キャタライザー

(不明)

ワンオフマフラー

(オリジナル)

アプリケーションCPUデータ

といった仕様です🙋

ECU-TEKソフトのGXPA16ヤリス用ソフトは、ver2.0に進化しており、

最近施工テストした当社デモカーの時は、未だver2.0ベータ版でした…

実は暇を見つけては仮想データを作成してました😉

ノーマルデータの時は、

276.34ps  38.85kgm

次にオリジナルデータを入力して、回しては調整しました🙋

328.92ps  44.19kgm

遠方の方なので、無理しませんでしたが、

全域良くなり、ブースト圧力もほぼ目標通りになりまして、満足でした😁

寒い時期なら、345ps位は普通に出るでしょう！

インタークーラーとオイルクーラーが欲しいですね😃

石川県K様Z34-6MT 2020モデル nismoにHKSサクションKITを装着して、コンピューターチューニングを始めました😃

元々、他店のコンピューターデータが入ってましたが、立ち上がる際に引っ掛かるような現象が出てました…

先ずは他店データで回してみたら、

332.46ps  38.58kgm

確かに3000rpm付近で引っ掛かってました…😢

その後、オリジナルデータを入力して、回しては調整しました🙋

341.88ps  39.75kgm

ほぼ全域上回りました🙆

これで気持ち良く走れるでしょう☺

(HKS)

サクションKIT

(藤壺)

EXマニ

(RSE)

チタンパイプ

(緑整備)

Y字中間パイプ

サイレントマフラー

(オリジナル)

アプリケーションCPUデータver5.0

といった仕様です😃

エンジン始動した、福井県K様R35は、

慣らし運転の為に、各学習をしました😃

福井県N様CZ4Aは、ガソリンタンクの蓋が開かなくなり、中のスプリングを新品交換しました🙋

こんな事有るんやねぇ～😅

静岡県O様VABは、アラゴスタ車高調整KITのオーバーホールを始めました😃

来る途中、渋滞で大変な目に合い、ボヤいてました😅

福井県K様FD3Sは、ピロブッシュ打ち換えを終え、アライメント修正して納車しました🙋

石川県U様CZ4Aは、オイル交換しました🙆

明日から16日の金曜日迄、お盆休みを頂きます✨😌✨

暑くてバテてるので有り難いです😃