ZN8-GR86フルノーマルのコンピューターチューニングとOPTION誌の取材❗の巻

兵庫県S様ZN8-GR86フルノーマルのコンピューターチューニングを開始しました😃

ノーマルデータのまま、2回連続で計測しました😃

1回目が、239.22ps  27.38kgm

2回目が、235.28ps  27.57kgm

次に、オリジナルアプリケーションCPUデータを入力して、2回連続で回しました😃

ノーマルとオリジナルの、1回目どうしの比較グラフです🙋

ほぼ良くなりました👌

2回目どうしの比較グラフです🙋

こちらもほぼ良くなりました🙆

回す度に熱ダレが進みますが、充分な結果になりました👍️

S様はジムカーナで遊ぶ事が有るようで、このGR86のアクセルとスロットルの関連性に嫌気を感じてるようです😢

(うちの全てのGR86ユーザーが同じ事を言います)

スバルBRZは良いのに、トヨタGR86はアカン…

僕らはRH9コンピューター勉強委員会で、早くに気付いたので対応が早くて良かったなぁ～☺️

OPTION誌の、小口編集長とライターの村田氏、カメラマンの清水氏が来て、大阪府I様BNR34の撮影が始まりました😃

下回りや、

エンジンルームの撮影と取材になりました🙆

来月号はRB特集らしいです😃

兵庫県O様R35は、車高調整を行いました😃

滋賀県T様BCNR33はオイル交換と、

エアコンガス注入を行いました😃

大阪府K様R35は、エアコンガス注入を行いました😃

今日の京都は30℃…😮

奈良県K様ZN8-GR86ターボ仕様は、順調に走られてるようです🙆

BLITZのタッチブレインを装着しました😃

もしもの時に、クリアーDTCを出来るのが有り難いですよ😃

ワークスカーのR35 2020モデルは、フロントデフを分解しました🙋

大阪府W様VAB-WRXは、エンドレスブレーキキャリパーKIT装着を始めました😃

5月19日 日曜日に開催される、RH9西日本ツーリング&オフ会でのアトラクションとして、

新しい企画を用意しました🙋

近日中に発表致しますのでお楽しみに😁