2023年5月20日 土曜日 GXPA16ヤリスのECU-TEK編集ソフトのテスト❗の巻 | フェニックスパワー・エチゼンヤ横山の言いたい放題

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宜しくお願いします。。



大阪府Y様ZN6-86は、オイル交換しました😃




三重県I様R35は、車を引き取りに伺い、




エンドレスモノブロックブレーキキャリパーKITの装着を始めました🙆




装着後は、全てのキャリブレーションを済ませました🙆




京都府U様ZN6-86は、強化エンジン載りました👍️




最近、外国人の訪問が多いですね~😅
しゃべれもしないのに、教養の低い仲ちゅじが相手してました😁




滋賀県O様VAB-WRXは、インタークーラーや足回りの取り付けを開始しました😃




先ずはアラゴスタ車高調整KITです🙋




朝から、ECU-TEK日本代理店の荒君が、GXPA16ヤリスのモリゾーエディションを持ち込み、
ECU-TEKコンピューター編集ソフトのテスト版でのテストを行い、僕は木っ端使いされてました😭

荒君は、数日前から実走行を繰り返し、色々テストして、自信満々でした😆

1日有れば出来る!って豪語してましたが、
僕は1週間は掛かるぞ~ って言っておきました…




車はマフラー交換のみの仕様で、




フルノーマルデータからスタートし、

パワーエディターを付けたりして、

順序よくテストを重ねて、
いよいよ作成したデータを入力して回しました…が、

なかなかパワーが出ず、頭を抱えてました😅




ECU-TEKのテスト版は、
僕が知らないパラメーターが一杯有りましたが、
僕が使ってるパラメーターが結構無かったりして、

それでも、スピードリミッターは解除出来てるし、
何よりロギングデータの各項目が多くて驚きました😵




今日は、立ち上がり部分だけ良くなった感じで、まだまだパワーもトルクも出ませんでしたが、

これはそのうち出るでしょうね🙋

早くソフトを売って下さい🙇