2022年3月4日 金曜日 最高速テストを走ったJZA80リセッティング❗の巻

先月の社内テストで、最高速テストを行った、岐阜県T様JZA80のFコンVプロセッティングを行いました😃

テストでは、燃圧が下がりブースト圧が低く焦ってしまいましたが、何とか運良く325キロオーバーを達成し、

稲田大二郎氏からは、「この車は、340キロは出せる！」

のお墨付きを頂きました😅

(紳士協定で320キロが出たらアクセルを抜く約束が決まってます)

ウエストゲートのダイヤフラムとスプリングを交換し、徐々にブーストを上げながら回しました😃

機械式燃圧計も仮付けして吟味しました😃

途中、HKS高橋君に操作方法を教えてもらい、

ブースト圧1.65キロ時

964.97ps  109.45kgm

になりました👌

T88H38GKタービンは、これくらいが一杯一杯でしょうか☺️

今走れば、もっと凄いパフォーマンスを発揮するでしょう🙆

福井県I様クラウンスーパーチャージャーは、車検を通して、アライメント修正しました😃

こぶ太郎…春の陽気に昼寝☀️😪💤

来週、DB42スープラの最高速度テストが有るのに、又もやECU-TEKソフトのバージョンが上がってしまいました😱

マジかよ？💦

スープラは、GCGハイフロータービンに交換し、400Rと同じような仕様にしました😃

ブーストアップの時は、292.42キロ…

果たして300キロ出るのか？

今夜、VIDEO-OPTIONから、先日の社内最高速度テストの模様がアップされるとの事🙋

御覧下さい🙇