湖国の金融王 R 35のフューエルシステムを最強の第3段階にしたので、新データーでセッティングしました。作業中に、タービンの水ラインから少し漏れてるのを発見！ サーキットに行く度に 少し水が減るトラブルが解りましたわ。
徐々にブーストを上げながら、パワーとトルクを確認し、イメージ通りに進んでたのですが、ブーストコントローラーのデューティ比を 85パーセントにしても、1.98キロしか掛からず、これはおかしい！と、中止しました。
グラフのように、5800回転から ガクッと下がるんですよね…
タービンが弱ってるのか⁈ ブーストコントローラーが悪いのか⁈
980馬力 131キロのトルクがあって まずまずなんですが、1000馬力は優に超えて欲しかったなぁ〜！
凄いでしょ⁉︎
南都の産業王 R 35も サーキットのシーズンになり、圧力センサーを変更し、80パイサクションに開始しました！
現状、一番のお勧めが、この、80パイサクション、3.0キロ圧力センサーで、イケル所まで エアフローで制御し、以降は、スピードデンシティで充填効率制御！
これだね！
新型アルトワークスターボ用の Flashエディーターが発売されます！
これでコンピューターチューニングが可能になりましたので、お問い合わせ下さい！
ATのCVT用も開発されてるみたいですよ。