0-300キロ加速テスト本番です。
他にも 0-1000ｍアタックテストに参加する、日本を代表するチューニングショップが 多数 参加してました。
うちの開発6号車のアタッカーは、飯田章選手！
5ヶ月前にも乗ってもらってるので安心です。
この企画については、くれぐれも ツィッターやブログ、フェイスブックに載せないよう、釘を刺されてますが、書くな！と言われると、書きたくなるのが 人情…
笑笑
撮影用カメラも こんな感じです！
あと、ドローンもあるから とても素晴らしい映像なんです。
我々の目標は、14秒5！ これが出れば、怪物君！と誇れます。
1本目、大失敗して、スタート回転数変更を行い、2本目は、16秒台から15秒16くらいになりました。確実な計算結果ではないので、一応目安です。2本目のブーストは、1.95キロ。
さすが 章選手は順応してきたので、3本目は、2.05に上げました！
すると、14秒75くらい…なんと、ゼロヨンは、9秒4台！
ストリートラジアルのノーマルガソリンで、9秒4台って、凄くないけ⁈
ここで一旦、別の撮影なので休憩。
しっかり冷やして、最後の4本目は、ブースト 2.2キロの予定です。
ところが、…ここで、稲妻⁈ が落ち、アタッカーであるべき章選手が、火消しの章 もしくは、め組の章 になってしまい…
ここからは、本とビデオを買ってのお楽しみ！
気合い入ったのにぃ〜…
その後は、移動しての撮影に協力しました。
続きを知りたいでしょ⁉︎
10月26日売りの OPT誌と、ビデオOPTに、タップリ登場しますので、是非 御購入下さいませ！
ノーマルカーとチューニングカーって、こんなに差が出るんだ…って、驚きですよー！
帰りは、東名の工事や新東名の片側通行やら 渋滞は御免なんで、まずは、北関東道 友部ICへ。笠間SAで、お土産の納豆を買って帰りました！
その後、上信越道に入り、異様な雰囲気の山を発見！霊山っぽい…妙義山っていうらしいね。
新潟の対面通行の区間では、4車線化工事が行われてます。そのうちに開通してくれそうです。
夜、福井店に到着！
僕とたかボンは降りました！
もう、腰が悲鳴上げてます！