土佐の配送王R35の新TD06タービンKITを取り付けてますが、ウエストゲートのスプリング設定が難しいのです。
3種類のバネを組み合わせるのですが、最低ブーストが 何キロになるか？！
失敗すると やり直しが大変です…
兵庫県 S様 エボXは、マフラー交換とコンピューターチューニングを行いました。
なかなかの性能になってくれましたよ。
大阪府 N様 R35は、ミッションの予防調整強化プランを終え、コンピューターチューニングに入りました。
純正のブーストソレノイドバルブが壊れてましたので、交換して直しました！
最近 よく壊れてますね。
京都府 H様 コルトver-Rの 持ち込みタービンKIT装着を始めました。
大阪府 T様 R35は、2年半前に GT800タービンを取り付けセッティングをしたのですが、昨年 一度だけ、真夏にエンジンが掛からなくなった事が有りました…しかし1時間後に 何事もなかった様に掛かりました。
今年になって、又 真夏にこのトラブルが2回発生したので 治す事になったのです。
トラブルコードは 何も出ません。 厄介です…
取り敢えず、新データーを入力して、セッティングしながら ロギングデーター値を確認しました。
空燃比がぐっと薄くなり 瞬間補正が 120パーセントになってました。
これは ポンプかレギュレータでしょう？！
ここで時間切れ…
でも トンネルの先が見えてきました。
なぜか 肉が食べたくなって、京都駅近くの焼肉屋さんに入りました。
生ビールとマッコリを割った飲み物です。それにしても 火鉢が目の前に置かれ、暑いのなんのって 地獄のようでしたが……美味いのなんのって！
やっぱ 炭火なんやなぁ〜！