早朝4時に起きて、5時にはテストコースに入りました。
ドローンの操作担当は、柴田ホエゾー君！
ドライバーは、暴走機関車 でぇじろう…と、水戸納豆暴走族 アキラ…の2人！
走らせるマシンは、2015モデル R35 開発6号車…
多くの撮影機材とD-BOXを装着しました。
章選手とも もう古〜い付き合いなので何でも言い合い出来ます。
帰りは 首都高と東名で渋滞に会いましたが、タカボンと交互に運転して京都を目指しました。
足柄SAで食事しましたが、ここのレストランは まあまあ美味いんですよねー。
ドライバーは、暴走機関車 でぇじろう…と、水戸納豆暴走族 アキラ…の2人！
主催は OPT誌とビデオOPT。
走らせるマシンは、2015モデル R35 開発6号車…
予定ブーストは、1.8キロで 1050馬力位でしょうか？！
多くの撮影機材とD-BOXを装着しました。
章選手とも もう古〜い付き合いなので何でも言い合い出来ます。
ノーマルミッションなので、弱点を充分に説明したら、一本目は、ローンチ無しのアイドリングスタートで 取り敢えず タイムだけは出しておこう！の作戦で決まりました。
二本目と三本目は、ローンチを使ってみる事になりました。
折角呼んでくれたのですから 大した記録じゃなくても一応 筋は通したいものです！
ちなみに ロギングデーターは バッチリ採れましたよ〜！
バンク出口からスタートして、ストレートエンドでは、324キロ出てた様です。
章選手も、これは 350なんか簡単に出ちゃうよ！
やっぱ 35は凄いねぇ！と感心してました。
詳しくは、5月26日売りの OPT誌、ビデオOPTを御覧下さい。良い映像が撮れたみたいですよ〜！
帰りは 首都高と東名で渋滞に会いましたが、タカボンと交互に運転して京都を目指しました。
足柄SAで食事しましたが、ここのレストランは まあまあ美味いんですよねー。
曇ってましたが、富士山が迫力でしたわ！
非常に疲れましたが、データー取りが出来て 手応えが有って、有意義でした！
有難うございました！