１１月１５日（日）
愛知県Ｏ様８６ＨＫＳスーパーチャージャーの
過給が掛からなくなったのを
スーパーチャージャー本体の新品交換が終わり
セッティングに入りました。
しっかり過給も掛かりがんばって煮詰めましたが
とても静かなトムスのマフラーのため
３２０ｐは出ませんでした。
いつものデータより点火を下げないとノックするんだもの・・・。
しょうがない・・・。
先日セッティングを終えた
ＶＡＧインプレッサＳ-４の２０１５モデルですが
Ｏ２リッチのエンジンチェックが点灯するので
そのチェックが点かないようにＣＰＵデータで改造しましたが
今度は，Ｏ２関連全てのチェックが点くようになってしまいました。
色々検証すると
Ｏ２リッチシグナルも２５５で固定しており
リアＯ２センサー電圧も
１３１．８４で固定してました。
そこで、レースカムパッチを当てた
ＥＣＵ-ＴＥＫのノーマルデータを入れてみましたが同じだったので
自分が造ったデータ不良ではないことは判明。
丁度２０１４モデルの車もあったので確認すると
Ｏ２リッチシグナルもリアＯ２センサー電圧も正常に動いていたので
これはＥＣＵ-ＴＥＫソフトのバグの可能性が高い！と判断して
ログデータをイギリスへ送りました。
新車になると色々と変更されるので
ソフト会社も大変です！
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