ＣＢ350ＦのＭ様、社外品のピストンで組み上げてみたのですが、
瞬サツでけ、煙が、、、涙
失敗したのかと思い分解してみたのですが・・・
チカチカのピストンがオイルまみれで笑
ピストンに対してオイルリングが合ってないのでしょうね。
ダメもとで、もう一度組み直してみたのですが結果は同じで高い授業料払いました。
相当ダメなんでしょうね。
オイルつぶてが吸気側まで来てますので、気合と根性でＳＴＤ純正探します。
リングはメーカーから、まだ出ますのでスリーブはシオハウスさんの所でＳＴＤに戻そうと思います。
意外と350は部品が無いので大変なんですね勉強になりました。
ＺＲＸ1100のＭ様シートフルオーダーで製作中あんこの盛り具合変更で進めていきます。
ＮＣ36のＭ様バッテリーの充電点検で12.8Ｖ～14Ｖ以内に収まっておりましたので
大丈夫そうでした。（ＮＣ36はレギュレーターがパンクしやすいですもんね）
ＳＳ400のＩ様、夏眠解除！！ クランクＯ/Ｈして圧縮上がったのでキックがツライと
おっしゃられておられました笑
ＺＲＸ１１００のＩ様よりサンドウィッチの差し入れ頂きました。
ごちそう様でした。