乗れる時に乗っておかないとね

ええぇ～木曜日のお休みは、前日病院に行きまして、痛み止めの御注射バスっと打ったあたしは、あさはYoo～から活動開始！　北斗七星がとても奇麗

昼ごはん食べに行こぉ～ってエンゼルセンパイに連絡して、今僕は、喫茶店にいます。今日は、お仕事ですって言われたけど、サバンナ出すYoo～って言いますと、仕事そっちのけで行こうかぁ～ってなりまして（楽しい事が優先されるんです。取り合えず、喫茶店に行きまして、モーニング！！）って事で、岐阜の山奥まで、川魚食べにモネの池こえて、行きましたYoo～

グネグネ抜けて木漏れ日、ブラインドコーナーで視界は真っ白で二人してヤバいなぁ～って言いながら到着！！

残念なことに、お休みですって言われまして、来た道戻ることに・・・僕のボウコウは、限界に近い・・・

道の駅ラステンほらどにて、御トイレ休憩！　愛車サバンナ（RX-3）最高の愛車です。この手の車のチューニングで飯を食べて行こうと数年前に行動を起こしたのですが、覚悟を決めたら・・・交通事故に合い・・・バイク屋さんに引き戻されまして、趣味になりました。それでも、プライベートで乗る、ロータリー１２Aサウンドは、たまらないねぇ～ある意味良かったのかもねぇ～人とつるんで、仲良しこよしで、乗る機械じゃないから自己満足で季節を楽しみ化石のような機械を愛でるおっさんであった。

手足の様に扱えたサバンナも痛み止めの注射打たないと、運転つらたん　それでも、辛いリハビリに耐え、又、乗れるようになれて、よかったぁ～（2年乗れない時期があり車検～車検が来てしまった時は、笑えました。）

そして、予定変更して、やまびこさんに行きました。アマゴ定食

おおぉ～豪華な、アマゴです。

そして、ドジョウのから揚げ、美味しく二人でいただきましたYoo～帰路は、揖斐川の堤防走って戻ってきまして、立田のKENさん（喫茶店）にいきましたYoo～

トイレ休憩とこーし～ブレイク！！

ビンゴゲームやってまして・・・残念！二人とも惨敗！！

まぁ～なんやかんや、１日エンゼルセンパイ連れ回してあげました。横のナビシートにて、ダンシングヒーローになってましたなぁ～（いやぁ～フルバケットシートってホントすんばらしぃ～って僕は、思いました。）乗れる時に乗っておかないとね、良き休日であった。

秋ですなぁ～

えぇ～水曜日のお休みは、愛車サバンナ（RX-3）乗って、カフェKさん行きました。とんかつチャーハンなるものいただきまして、あたしの嫌いなニンジンの代わりにパプリカで代用していただきまして、コショウが利きまくったパンチのあるソースカツいただきましたYoo～

あつも、あままぁ～な食後のココアなんですが、チョット背伸びしてレイコちゃん（アイスコーヒー）いただきましてガムシロいっぱい入れる、おっさんであった。　バイクのツーリングで団体様が来ましたので、逃げる様に、又来まぁ～すってカフェKを後にし

伊吹山の道の駅にて、御トイレ休憩です。ロータリーのアイドリングの振動があたしのボウコウを刺激するぅ～！　まぁ～秋なので、夏眠は、開けましたなぁ～　そして、あたしは、病院に行きまして、御注射バスっと打ってもらうのであった（こっこいつはぁ～きっきくぜぇ～！）

ポイント・・・

火曜日は、B様のZ400FX（E3）の整備です。キャブが調子悪い？

エンジンは、普通にかかりますアクセルひねると

２千回転付近でばぁぁ～～～ってなって戻って来ます。

同調みました・・・異常なし

エアースクリューがバラバラに調整してありまして

１回転半でそろえましたらちゃんと戻るようになりまして

エアースクリューバラバラだとこうなるのねぇ～アイドリングスクリューも調整しまして１３００回転位で調整

試運転行きましたら・・・

うぅ～ん出足の力が無い・・・エアースクリュー開きすぎたか？　エンジンもストールします。エアースクリュー１回転にしても、調子悪くなるだけでおかしいねぇ～

って事で、ポイント見てみますと・・・なるほどねぇ～ズレズレです。

ガバナースプリングもへたってまして・・・丁度良いところ探します。低い回転で、進角してます。

まぁ～今できる限界で調整してちゃんと発進できるようになりました。点火タイミングは大事です。（ポイントは、調整しなくちゃね、それが嫌なら、ウオタニさんに変更が僕は、いいと思います。）

CB750FCのK君、バッテリー交換とETC取り付けもってきてくれました。

頑張って、組付けまして

無事のって帰れます。

めっちゃスパルタンなセパハンなんで、とてもじゃない試運転、あたし出来ませんので、これで良しとしてくださいネ

お疲れさまでしたって満面の笑みで帰って行きましたとさ、でメタしでメタし

そんでもって、友人のF氏がハーレーダZ（ゼット）を車検持って来てくれまして、エナジードリンクも頂きました。ありがとぉ～ございます。!(^^)!

早退

月曜日は、CBR250R（MC41）のメインキーシリンダー線加工です。抵抗ダイオードが着弾しましたので、組付け、電気を制御できているのか、テスターで確認してちゃんと制御できていたので、後は、ECUとレギュレーター待ちです。これで直ってくれると良いなぁ～って思うこの頃で、3時になりましたので、早退させていただきました。いろいろ、やらないといけない事あるみたいで、今年中にZ500登録できるように頑張らなくちゃねぇ～

点検

日曜日は、朝一番にZ1000P（ポリス）のH様、最近エンジンから変な音がするって持って来ましたので、１年点検です。（本日は、ぼくたん、仕事する気ナッシング！）

手土産もって来ていただきましたので

自分でやってぇ～なんでやねん！

鳥山明先生の漫画に出てきそうな形にしまして笑

オイル漏れもカムカバーからしてましたので、カムカバーはがしてもらいます。そんでもって、この頃のカワサキのパーツ？J系のパーツの材質が悪すぎて、ネジ穴抜けてきます(-_-;)(-_-;)　ヘリサートを打つことになるのです・・・とても苦行（ミスると大変）

ってやってましたら、ミキヲちゃんのお願いで（断れないの解ってるから）、若いころやんちゃこいていた、K君のゼファーχをまともに戻すお仕事もってきました。東海豪雨にて、水没したみたいで、中々ヘビィ～なお仕事です。まぁ～いい年して、族車は、卒業だわなぁ～未練がましく乗るのも情けない（走り切って無い物がいまだに乗るのかなぁ～知らんけどぉ～）まぁ～時間かかりますが、頑張って組んでいきましょうかねぇ～（車検取るまでが、あたしのお仕事で外装とかは、自分でやるみたい）わるそやってた過去に今更、戻ってもつまらんYoo～（時間たっぷりもらったから来年がんばるかいのぉ～足らない部品だけでも相当いきそうだなぁ～）

ほんでもって、H様のポリス、あたくしヘリサート打って組付けです。カムチェーンがガチャガチャいってたみたいねぇ～

ステップボードにカムチェーンテンショナァ―交換した奴、置いてあります。一応オートテンショナーなんですが、バネの力だけで止めるタイプですので、何らかの原因でバネが固着してました。中古の良品と交換して音が消えて一安心なH様　そんでもって、ハンドルの中に仕込んだウェートの止まってるナットがポロリんってハンドルの中に落ちましてゴムを膨らませて止まってる構造でバーエンドぶっこ抜くのに、一番時間かかってました。（バーエンドがグリップに当たってオートクルージングになるから・・・それでいいじゃんってあたし言ったんですけどねぇ～笑）

あたしは、SR400のS君のカスタムプランのお相手してまして（マフラー格好は、いいけど音が・・・音を小さくすると走りが・・・）

H様、針金使って、何とかバーエンドのゴム救出してました。今日一疲れたそうです。

悩み相談、聞いてあげたらS君、皆に缶コーシー恵んでくれました。ありがとぉ～ございまぁ～す＼(^o^)／

Z1000Pも点検終了！　お金には、ならなかったけど、絆は、深まった一日であった爆　仲間が仲間呼んで、知らず知らずに、仕事回って来るから不思議です。気を使わなくていいので、仕事もしやすいですし、まぁ～今の自分には、ありがてぇ～生き方ですなぁ～ニコニコ