エサ師匠・感謝！

　１２月１日　少しネットで探してみましたが、送料かけて買うまでもないと思い、頼りになるエサ師匠のところに行ってみました。やっぱり期待通りです、手ごろな長さのヘックスボルト（ＳＣＭ鋼）が多数ありましたので5本もらってきました（師匠ありがどさまっす）。これを両切りにしてネジに加工すれば完成ですが、製作所専務のＭちゃん（本年バイククラブ会長）からダイスで切ったネジだと強度弱いよ！（実際はかなりナマってます、”はしぇど”　出身）と教えてもらいましたので、業者さんに加工してもらいます。

　１２月４日　スタッドボルト完成しました。早速組み付け開始したいのですが後日に。

　１２月８日　作業再開、タップとダイスでシリンダのネジ穴とヘッドボルトを清掃、特注スタッドボルトをロックタイト塗布の上締め込み。明日まで放置することにします。

　前から気になっていたロッカーアームの軸方向への動き量が大きい訳：これまたプレーンワッシャーの入れ違いともうひとつロッカーシャフトスプリングのヘタリでした（手持ち新品と交換）、ついでにタペットアジャストスクリュウも交換（ロックナットがかなりナメでいたのとアジャスタ端面が虫食い状態でした）、各ロッカーアームの軸方向への動きもしっくり。