案外速く咲きました〜(^O^)

6/26木曜日AT限定解除教習1時間目


6/27金曜日AT限定解除教習2,3時間目


6/28土曜日AT限定解除補習2時間



ついに本日AT限定解除4時間目(昨日は2時間補習も受けました)。今日もドライビングスクール行ってまいりました。今日は午前11時半からで、初めて会う先生、初めて乗る車でした。これで教習所のMT車3台、全部乗ったことになります。


今日の先生は最初から『次は検定だから検定コースを行こう!まあまず乗ってみて。』と最初、右左や指示くらいしか言わずに様子を見ておられました。


昨日とはまたビミョーに違う半クラの位置に苦戦しながらも、なんとか課題をこなして終点へ。





注意点は、

🚙エンストは1回まで大丈夫

半クラの位置を最初の発進のときにエンストしてもいいから、一発で掴もう


🚙減速のギアチェンジを素早く


🚙坂道発進でエンストを立て続けにやってパニックになって、サイドブレーキを忘れた。(ちょっと下がるくらいは大丈夫。1m以上下がったら危険運転一発アウト。)サイドブレーキといっしょにクラッチが足が離れたり、アクセルを踏み込む力が弱くなったりした。

というものでした。


昨日、『at限定解除 オバサン 難しい』で検索したら、出るわ出るわ、予測以上のマイナスご意見もありました。逆に歳を取ることで総合的な判断能力、危機回避能力の経験値などもアドバンテージとしてはあるんだと知りました。


YouTuberアルバカさんの動画もとても勉強になりました。シリーズになってて、簡潔で分かりやすかったです。

https://youtu.be/rCT1jhVKxY8?si=xcKYS2aSAsTGhAbm


明日はとりあえず卒業検定!頑張ろー✊️


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