日産フェアレディーZ！！
皆ご存知フェアレディーZ。
けどS30じゃありませんよー！！最終型のS31です。
インジェクションモデルのEです。
超豪華なパワーウインドウつきのZTです。今となっては超レアな車輌です。
で、今回はミッションのオーバーホールをします。
5速からギヤ抜け・・・・
その他諸々・・・・
51年排ガス規制まただ中の触媒を外します。
遮熱板のでかさと頑丈なつくりにビビリますw
フロントパイプは残したままなんとかいけるはずです。たぶん・・・・
触媒を外してその上にも遮熱板があり・・・
その上にプロペラシャフトがあります。（写真は撮り忘れましたが
）
まぁその辺りの写真の撮り忘れも今更誰も気にしてないと思いますが
ミッションはすでに降りました
何十年の汚れかわかりませんが頑張って掃除しますよー
これじゃー分解する気になれませんw
この日はここまででや～めた
そして翌朝から
ガンガン洗浄しまくって・・・・
やっと頑固な汚れもなんとか落ちてくれました～
綺麗になったでしょ
この瞬間が気持ちいいのである
そしてケースから取り出します。
中は結構黒く汚れています。
赤いのはオイラが指を切ったわけじゃなく。オメガのオイルの色が赤いだけですからw
なんかタフト処理でもしているかのような黒いミッションが現われましたーーー
ちょっとふざけてみました。
洗浄前、洗浄後と右側半分だけを洗浄して汚れ具合を比較してみましたスゲーでしょ！！
綺麗になったと喜んで眺めてたら大事件に気づきました
これ思ってたのと違うじゃん・・・・
S31フェアレディーまでは所謂ポルシェタイプシンクロのFS5C71Bのはず。
なのにこれはボルグワーナータイプのFS5W71Bじゃねぇーかよー
焦った焦ったぞ・・・・
ていうのが既に部品を発注しててやっと入荷したシンクロリングが使えねーじゃねーかぁ
まぁこんな作業をしているといろんな事があるわけで・・・
優しいオーナーさんが返品の効かない部品を買い取ってくださるとおっしゃって頂いて本当に感謝です。m(__)mありがとうございます。
そして気を取り直して作業再開です
はい。予想通りいきなり原因が出てきましたよ！
この矢印部分の隙間です。あってはならない隙間です。
ナットはロックしてあるので左右に動くけど回りません。
けどギヤはこの間を行ったり来たり・・・
ホレ！この隙間
この直ぐ右側のギヤが5速ギヤです。
おわかりですか？
そしてこちらにも当然隙間が・・・
こんな感じでギヤが前後に行ったり来たり
そりゃー入りは悪いわ抜けるわです。
当然こちらにも影響する訳でして・・・・
では分解していきます。すでにメーターギヤとベアリングを外した後で慌てて気づいて撮影といういつものパターンですがw
錆？汚れ？
まぁ想定内ですが・・・
バックギヤ
はい。説明もなんもないままセンタープレートだけになりました
写真眺めて納得してくださいw
ちょっと今日は閉店時間が来たので早々終わらせていただきます。
久々のブログですが次は早めに更新しますから許してください
