マットビハイクル
キャブレターオーバーホールです。
と言っても部品なんてありません(探せばあるか・・・）
緊張しながらの分解ですw
順番がおかしいけど・・・
実はエンジンかかったんだけど横着はいけません
やはり調子悪いです。
因みにこの赤い矢印のパイプはオイルです。ロータリーを知ってる人はご存知でしょうが、キャブの中で何が起こっているか想像できますwww
マニーホールドの中は綺麗です
4バレルキャブが実にカッコいいです
問題はガスケットが無事にフロートチャンバーカバーが外れるのか？
ドキドキしながら外れました
こんな形ガスケットを切って作る気にはなりませんからねぇ」
よかったぁ。。。
ホラ、汚いオイルが回ってるから黒くなってる
当然油面が見えるはずの窓も真っ黒で中見えませんでしたからw
ざっと掃除してみたけど・・・
はいスミマセンちゃんとやりますm(__)m
バタフライ側は鋳物です。くそ重たいです。
ざっと掃除したから見た目は随分と綺麗にはなってるけど
ジェット達を外して穴という穴を徹底的に掃除していきます
ジェットの詰まりと、その他エアーとガソリンの通路は全てバッチリ開通しました
ジェットも取り付けて後は元通りに組み立てるだけぇ
それにしても１キャブといえども4バレルともなればジェットがいっぱいじゃなぁー
ほ～ら窓も綺麗になったよ～
向こうが見えるのが嬉しい
（当たり前のことですが・・・）
このように三分割でございます
組み立てて行くとこのような形になります
あっすみませんオーバーホールじゃないですね、大掃除です
車輌に取り付けて完成です
一発始動でアイドリングも超安定
吹き上がりも気持ちいいしセカンダリーバルブもレスポンスよく開き
超ご機嫌です。
吸気音も排気音も最高になりましたぁ～
これでマットビハイクルも復活に一歩前進しました
↑まだ言ってる・・・
はいｺｽﾓｽﾎﾟｰﾂです(^^ゞ