S2000の作業まとめです。
S2000 AP2-100
幌の交換作業です。
幌は純正品をチョイスして頂きました。
お客さまのリクエストでガラスにはミラータイプのスモークフィルムを施工。
合わせてリジカラ取付のご依頼頂も。取付後、アライメント調整を行い仕上げさせて頂きました。
S2000 AP1-200
サスペンション&ブッシュのリフレッシュ作業。
フルブッシュと合わせてエンジン&ミッションマウントも交換させて頂きました。
距離が14万超というタイミングでしたが、比較的コンディションは良好でしたね。
サスペンションはTEIN FLEX Zへ交換してリフレッシュ。車高は基準ベースでセットアップさせて頂きました。
S2000 AP2-100
LSDの取付作業。
LSDはクスコのMZ。合わせてトラストの大容量デフカバーもチョイスして頂きました。
デフカバーを装着して頂くと、安心感が違いますね。
中身もJ'Sさんのディスタンスカラーを使用してしっかり組込させて頂きました。
S2000 AP1-110
クラッチ交換作業です。
見事に使い切りましたね・・・。摩耗限界をちょっと超えてます・・・。
幸いフライホイールにはダメージが無かったので、純正クラッチのメニューで交換させて頂きました。
合わせてプロペラシャフトのグリス交換もご依頼頂きました。
ここは基本、非分解設定なのですが、年数経てばグリスの状況もそれなり・・・ですね。
前後ともバラして洗浄後、オメガの新品グリスを封入して完了です。
S2000 AP1-100
LSDのオーバーホール作業。
LSDのクラッチプレートと各ベアリング交換。
純正ディスタンスピースで組まれていましたので、これはJ'Sさんのディスタンスカラーへ変更&調整。
また、お客さまのリクエストで2WAYへ変更。
交換前はバックラッシュが大きくなっていたせいか、アクセルのオンオフに対してワンテンポ送れるようなフィーリングでしたが、オーバーホール後はリニアなレスポンスに改善。
2WAYなので余計にオンオフに対してのクルマの挙動が得られるので、と~っても気持ちよくなりましたね!
皆さま毎度ありがとうございますm(_ _ )m
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