????レ 新鶴見→盛岡車両センター行き
EH500-78(仙)+HB-E220系(HB-E220-2+HB-E221-2+HB-E222-2)
備考:HB-E220系甲種輸送
側窓が少なくてちょっとびっくり？なキハ100系列置き換え気動車、HB-E220系の甲種輸送。
今回の車両は、盛岡エリア(東北本線花巻〜盛岡・釜石線花巻〜釜石など)で使うとか。耐雪仕様なのか、スカートに組み込まれたスノープラウがゴツくてカッコいいです。
それにしたって、側窓と側窓の不自然な"間"、機器室だったりするんですかねぇ…？片開きドアだと戸袋のスペースを大きく取るので、余計に窓が少なかったり、窓の配置が歪になっちゃうのかしら。
2025/8/4(月):新栃木駅で撮影
????レ 下今市(？)→南栗橋車両管区行き
DE10-1109(今)+スハフ14-501+オハ14-1+スハフ14-5
備考:客車組み替えのための南栗橋送り込み回送
SL大樹のぶどう色編成のうち、2号車に連結される展望車オハテ12-1が検査で運用離脱しているので、検査が終わるまでは南栗橋で留置中のオハ14形を組み込んで運用中。
おかげで、オール14系で凹凸のない美しい編成かつ茶青茶のサンド編成を見れます(オハ交換後も色の組み合わせ自体は変わらない)。
今回は、普通車のオハ14-1からドリームカーのオハ14-505に入れ替えるための回送。ドリームカーは2025年12月21日までの連結だそうで。
オハ14-1。オハテの検査が入らない限りは組み込まれない、ある意味レア車。
3月ごろに検査を受けてそのまま留置されてたから車体も足回りも全部綺麗。
バックショットを。車掌室に小型サーキュレーターが置いてますね。空調、なさそうですもんね…。
墓参りのついでに見れて良かった。
2025/8/28(水)
????レ 尾久車両センター→仙台車両センター行き
EF81-81(尾)+EF81-80(尾・無動力)
備考:ED75形廃車回送のための仙台車両センター送り込み回送
人生で初めてEF81形の重連を見ました(曇り予報だったのに晴れた上にクソ暑い中見に行って良かった)。どうやら、仙台車両センターのED75形を廃車回送するための回送だそうで。
EF81-81は連結器や解放てこなどが綺麗になっていました(塗膜が落ちたのか、剥がれた跡を塗り直した感あるけど…)。
EF81-80をバックショットで。赤い反射板が付いてるだけでちょっと寂しくなる。
回送車票の内容からして、ED75形を秋田へ送り込んだら2人ともついでに入場して解体されるのか？
それとも、入場こそするけど解体されずに保留車として隠居生活を送ったり秋田のイベントで顔を出したらするのか？
今後の去就が気になるばかり。
最後の星釜のEF81-80も保存なり(最悪、流星のとこだけ切り取るか1/3カットで保管)して欲しいし、EF81-81はお召し列車専用機なんだから、田端に帰還して大切に保管されてると良いな…。隠居したEF58-61も博物館に行ったんだから、今度はEF81-81も隠居して博物館なり静かに休める場所へ行きましょうよ。
というか、EF81形唯一のお召し列車専用機をやすやすと潰すとは思えないし…(でも愛知のEF64-77みたいに長期保管の後に解体のパターンもあり得なくは無いのよね)。
とにかく、吉報を待つばかり。