おはようございます。こが修三です(^.^)
今回は新しい私の普段乗りクロスバイクのポジション変更をしたので記事にしていきたいと思います。
フレーム購入から完成車に起こすまでの整備内容は別ブログに書いてますので、興味のある方はご覧ください(^.^)
現在はこんな感じです！
トップチューブ長が520ｍｍ、ステムが60㎜のモノが入ってます！
以前乗っていたクロスバイクのトップチューブ長が540㎜、ステムが100㎜なので、60㎜ハンドルバーが近くなってます。
このステムはYoutubeチャンネルのメンバー様からご提供いただいたものなのですが、どうしてもサイズが合わないため、今回は取外し他の自転車に使わせていただくことに・・・<m(__)m>
サドルを限界まで後ろにズラしているのですが、やはりハンドルが近すぎて違和感が出てしまいます(^^;
今回はスレッドステムからアヘッドステムに変更するステムアダプターを購入しました(^.^)
スレッドステムからアヘッドステムに交換するメリットは、ハンドルの脱着が楽になります！
私みたいにいろいろと、ガチャガチャいじくり回すタイプには、アヘッドの方がやりやすいんですよね～(^^;
ついでに、サドルの色に合わせたグリップも購入しました！
では、ステム交換に入ります！
スレッドなので、左右どちらかのブリップ・ブレーキレバー・シフターを外す必要があります。
今回は右側を外します。
グリップとバーセンターバーを外しました。
ブレーキレバー・シフターはワイヤーで繋がっているので、垂らしておきます！
ステムの前方のボルトを緩めます！
ハンドルバーを引き抜こうとしたら、左のブレーキワイヤーがこれ以上伸びないため抜けませんでしたｗ
先に、引き上げボルトを緩めてステムを外します！
ステムが抜けたら、ハンドルバーから抜いていきます！
アヘッドステムの在庫は3つあり120㎜のＦＳＡのモノを使うことにしました！
60㎜違うとこんなに見た目も変わってきます！
ステムアダプターに通すとこんな感じ～
細いコラムに、太いステムが付くと頭でっかちに見えてカッコ悪いので・・・
付属していた、コチラを使います！
おそらく傷防止用に付いていた、プラスチックのカバーだと思います。
パイプカッターで程よい長さにカットしました！
取付けるとこんな感じ～
まだコラムの細さが気になりますが、無いよりはマシということで…(^^;
シフター・ブレーキレバー・バーセンターバー・グリップの順に入れました。
おっと、左右で柄が違うではありませんか～(´ﾟдﾟ｀)
裏表で柄が違い、右用が２つ入っていた模様ですｗ
かまへんかまへん、私は受け入れますｗ
ということでこんな感じになったのですが、ステムが太くて、しかも黒で重たい印象が・・・(-_-メ
シルバーの90㎜のモノに大至急変更しましたｗ
コラムの細い部分は、ベルで隠しましたｗ
ポジション的には120㎜がベストでしたが、あとはサドルで調整します(^^;
前から見るとこんな感じ～
真横から見るとこんな感じ～
クロモリにはスレッドの方が似合いますが、とりあえずこれで良しとしましょう(^^;
今回はこのへんで～
ではまた～(^.^)/~~~
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