トップワンの最終回です！
組上がってから2週間位経ったでしょうか～？
通勤で何度か乗ってみました。
予想通り、非常に快適です(^.^)
スーっと走ってくれます。
フロントが46Tと大きめのチェーンリングが付いていたので、リアは大きめのスプロケが付いている11-30Tにしましたが、ソコソコの登りがある地域の方が使うなら、32Tとか34Tが有ってもいいくらいですね。(このディレーラーは28Tまでの規格の物なので、30は問題ないと思い取り付けましたが、32Tだとちょっと問題が出る可能性はあります)
通販で販売されている、フロントシングルのクロスバイクは、フロント52Tなんていうのがあったりします！小径車なら良いのですが、私は700Cなら42とか44T位が丁度よいような気がしますね～。
フロントシングルのクロスをご検討されている方は、チェーンリングの歯数にお気をつけくださいm(_ _)m
ハンドルバーは56cmと、まーよくあるサイズなのですが、やっぱり広すぎますので追加作業をします！
グリップを抜いて、シフターとブレーキレバーを中央に寄せます。
両端を3cmずつカットし50cm幅にしました。
シフターの種類にもよりますが、ストレートバーはこのくらいがやっぱり丁度いいですね～
この自転車のコンセプトは、普段乗り快適仕様です(笑)
折角、泥除けがあるので使いましょう(^.^)
普段乗りには泥除けはマストですね～
錆びてて躊躇っていたのですが、サビキラーがありますからね～(^^;
泥除けはフルカバーのものがやっぱりいいですね～。ハーフカバーの物はBBやシートチューブの下の方が泥跳ねが付いてしまいます。結局後ろ脚が汚れてしまいます。
ステーとボルトに錆がありますので、いつもの浸透スプレーとスポンジヤスリで錆びとりをしました。
ボルトはサビキラーを塗って処理しました。
フロントはこんな感じ
リアはこんな感じになりました(^.^)
これで安心して、雨の日や雨上がりでも走行出来ますね～(^.^)
リアのガイドパイプと
ステム回りの取りきれなかった錆をサビキラーで塗っておきました。
これでこの自転車は完成です！
外見は普通ですが、なかなかこういうバイクは無いですよ～。
まー、タイヤはヒビ割れて来てますので早めの交換をお勧め致しますm(_ _)m
誰か買ってくださいね～(笑)
今回はこの辺で～
ではまた～(^_^)/~~
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