さて、かけるさんから、実際にスチーム（高圧洗浄機）を使用するレポートをうｐしてよ
と、リクエストを頂いたので、簡単にレポートしますね
①準備
ホースは量り売りの物にワンタッチカプラを取り付け加工。
取り回しの関係で、15M以上の物の使用を推奨。
水苔対策で使った後は水を抜いて日陰で保管。
電源は、井戸ポンプ等との併用を避けるのがベター
②車両の準備
下廻りや、ストラト部分を丁寧に洗うため、少しジャッキアップ。
③洗浄開始
オイル漏れや、泥が溜まっている部分を重点的に洗浄。
電装品は後で、エアブローすればイイんじゃネ？
④ついでに
この後、車を下取りに出すので、ついでにボディーも洗っちゃう。
ドアや、バックドアの隙間から水をぶちこんでやると、溜まっていた泥や汚れがブリブリ出てくるよ。
⑤下回り洗浄
オイルや、ブレーキダストが付いているであろう部分を狙い撃つぜっ
↓いろいろな部分から汚れにアクセスしよう！
ステアリングをロックTOロックまできって、前と後ろ両方からアーム類を洗いましょう
●考 察●
後ろはジャッキアップしなくても、洗えます。
プラグコードを抜いて、プラグホールだけは水をブローしといた方がイイと思います。
それ以外は、自走して走行風で乾かそう
特に塩カルが気になる冬場、私はこんな感じでテケトーにやってます。
と、リクエストを頂いたので、簡単にレポートしますね
①準備
ホースは量り売りの物にワンタッチカプラを取り付け加工。
取り回しの関係で、15M以上の物の使用を推奨。
水苔対策で使った後は水を抜いて日陰で保管。
電源は、井戸ポンプ等との併用を避けるのがベター
②車両の準備
下廻りや、ストラト部分を丁寧に洗うため、少しジャッキアップ。
③洗浄開始
オイル漏れや、泥が溜まっている部分を重点的に洗浄。
電装品は後で、エアブローすればイイんじゃネ？
④ついでに
この後、車を下取りに出すので、ついでにボディーも洗っちゃう。
ドアや、バックドアの隙間から水をぶちこんでやると、溜まっていた泥や汚れがブリブリ出てくるよ。
⑤下回り洗浄
オイルや、ブレーキダストが付いているであろう部分を狙い撃つぜっ
↓いろいろな部分から汚れにアクセスしよう！
ステアリングをロックTOロックまできって、前と後ろ両方からアーム類を洗いましょう
●考 察●
後ろはジャッキアップしなくても、洗えます。
プラグコードを抜いて、プラグホールだけは水をブローしといた方がイイと思います。
それ以外は、自走して走行風で乾かそう
特に塩カルが気になる冬場、私はこんな感じでテケトーにやってます。