①：開封・・・ヤフオクの写真どおり、良い焼け色だねフヒヒ
②：邪魔なモノを取り外して、中間パイプを取り付けた状態
シート、リヤシート、リヤカウル、ブレーキ＆右ステップ、遮熱板を外して
純正マフラー本体を取り外します
その際、純正マフラーについてる排気スロットルのワイヤーは外すだけで良いです
他のＣＢＲ乗りの人は見た目を気にして、エンジンに取り付けてある部分から
根こそぎワイヤーを外すらしいんですが、メンドい＆タイラップ止めで十分
③：②を横から見てみた
④：サイレンサーを取り付けて、エンジンスタート
音が微妙に変わっただけで・・・ノーマルと大差なし
逆車はダメとか書いてあったけど、このまま車検通るんじゃネ？
⑤：横からも見てみましょう
⑥：ついでにグリップエンドも、イヤラシイやつに変えてみた
⑦：純正グリップエンド
⑧：最初は、サイレンサー周りの分割できるカウルを外して、できるだけ『ＭＯＲＩＷＡＫＩ』ロゴが
見えるようにしたかったけど、遮熱板を加工しないと、見た目がチョットね・・・
⑨：フェンダーレスキット導入まではこれでイキます
フフフ・・・これでまた、１号サイクロン化が進んだわ（劇場版はフルエキ２本出しだけどね）
それにしても、自分の目が黒いうちに、ＭＯＲＩＷＡＫＩが装着できるとは思わんかった
モリワキ かっこいいよ モリワキ (*´∀｀*)
●考 察●
04’モデルのパーツは07'モデルにもポン付け可！
やっぱり04’～07’は共通じゃん、内心マッチングが心配でドキドキしてたのに、早く言ってよ
とりあえず、紳士の正装(笑)が整ったのでヨシ（自分の中ではモリワキかヨシムラしか装着不可）