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今日、セレナ用のキセノンライト・キットが届きました
クレバーライトは対応が早いぜ!



今までの経験上、フィッティングに関して、色々細かいものが必要かと思いきや
キットに一通り同胞されていたので取り付けがスムーズでした

H4は、昔からフィッティングの細かい部品が充実してますが、今回はスゴク丈夫そうな
リレーハーネスが附属してました(これはイイものです!!)

おかげで必要のないリレーハーネスまで買っちゃいました
先に言ってよ・・・

まあ、将来的にシルビアとCBRのHIビームをキセノン化するのに使えるから持っててもイイけど
(↑当分使わないな・・・)





①取り付け
 
 バルブ後方の形状が違うので、防水ラバーがブラブラになっちゃうのは、やっぱり改善されてないな~
 加工するしかないのかな?
 あと、振動に弱そうなところは、蛇腹ホースとスポンジでテキトーに加工(笑) 


②テスト走行
 
 体感では5000ケルビンのハロゲンバルブとあまり差がないような(笑)
 まあ、雨の日は見えにくいなんてことはなくなるでしょう
 あと、光軸調整の必要あり




③6000ケルビンのビームを食らうがいい!!(←好きだね)




●考 察●

あぁ・・・何年もモヤモヤしてたものが、一つ解消された・・・