月曜日は祝日→受験日から２週間を過ぎると再度全項目検査→今週中に警告灯だけ再検査せねば！！
そのことに気づいてかなりあせったよ・・・
すぐさまＧＣ８に滑り込み、地元の解体屋まで空間を切り裂くほどの速さで、部品調達に行きました
・・・が、しかし、同車種どころか、車自体が在庫なしの状態らしい
そりゃないぜ、おっちゃん・・・みんな鉄塊になって、中華●民共和国に運ばれて行ったのかしら？
今日～金曜はハタキチさんの都合が悪く、レガ吉からの部品換装も無理とのこと・・・
Ｏ－７２倶楽部シークレット部員・ＭＡＫＯ氏のバージョン５(？)から、明日にでも部品換装との
案もありましたが・・・
とりあえず、車の現状を確認しましょう
シートベルト警告灯スイッチのカプラーと思われる物を、短絡→シートベルト警告灯点灯
間違いなく部品（スイッチ）が足りないことが、判明
こうなったら、何でもいいっ！代用品はないか！
たしか、手持ちのジャンクで、ＥＰ８２だったか、ＡＥ101だかの運転席側受けがあったはず！
ゴソ(´_ゝ｀)ゴソ
写真①：あったよコレ・・・でも、配線が多い４本線タイプ
バラしてみたところ、ＯＮとＯＦＦが別別に用意されてるタイプみたいなので保留
写真②：んで、ＧＣ８についてる受けを無理やりバラしてみたところ（一般工具じゃバラせない）
写真のような構造(ベルト脱状態)
写真③：ベルト装着状態
・・・
・・・・・
・・・・・・ポク、ポク、ポク、ち――――――――――ん！閃いﾀ―――(°∀°)―――ｯ！！！
このシャッター構造を利用して、スイッチ作っちゃえば良くネ(°∀°)？
写真④:ハンダごてや、銀紙、彫刻刀、ニードル、精密ドライバーなど、手持ちの工具をすべて投入して
自作接点を作ってみた（製作時間４時間）
ベルト装着時＝警告灯ＯＦＦ～テスターでも同通の有無を確認
写真⑤：ベルト脱時＝警告灯ＯＮ
ああ・・・ようやく悪夢から解放された・・・明日は堂々と陸運局にやかましい車で乗りつけるぞ―――――！
ユーザー車検のときは『顔はクールに(確信犯で素人っぽく)、車はある意味ホットに』がハグン流
今日は夕方、モミスリもしたので、くたびれた・・・もう寝る
■考 察■
これがハグン流『柔軟な発想の勝利』
電導面積を増やしたいときは『アルミホイルを使えばイイ』って、ばっちゃが言ってた（言ってねぇよ）
■追 伸■
お遊びで試してみたところ
「ＨＡ７(？)アクティトラックのシートベルト雄」と「ＧＣ８ver.3以降(と思う)のメス」は
合う＝装着できることが判明
↑この逆が可能だったら、アクティのメスを端子だけ細工→5分で換装できて、もっと作業が楽だったのに・・・