もう1週間も経ってしまいましたが、10月3日の内容になります。

この日は、前々日に郡山から一関まで回送されたDE10 1649と

前日に回送されて来たDE10 1180が重連となり、

一関から秋田総合車両センターまで廃車回送となるので、

その様子を撮りに出掛けました。

早速撮影内容といきたいところですが、

この日は家を出発の時点からトラブル発生です。

何と運転席側のリアタイヤがパンクし、ぺっしゃんこに・・・

高速道を使うのでスペアのテンパータイヤでは不安だったので、

リアの両方2本だけ別のタイヤへ交換となった訳ですが、

膝蓋骨骨折の影響で膝を曲げて屈んでの作業が出来ないので、

無理な体制てジャッキアップしていたところ、

見事にぎっくり腰になってしまいました

それでも何とかタイヤ交換を終わらせて出掛けました。

ちょっと出発が遅れましたが、途中で知り合いの方を乗せて、

無事最初の撮影地に間に合いました。

DE10 1180+DE10 1649　廃車回送

平泉～前沢　9:36頃

↑ミラーレス機（マイクロフォーサーズ）

↓APS-C機

後追い（ミラーレス機）

膝蓋骨骨折をしてからは杖を突いて歩いているのですが、

撮影の時は三脚を杖代わりにしています。

そして、ぎっくり腰で腰も曲がった体制になってしまったので、

歩く姿はまるでおじいちゃんでした

こんな状態ですけど、次は北上線へ

立川目～横川目　10:36頃

逆サイドから狙う場所なのですが、

逆光になってしまうのでこちら側にしました。

2台のカメラとも広角気味にしてしまい、

何だか微妙な結果となりました。

次は、混雑しているであろう錦秋湖の所は避けて

少し先の地点へ・・・

と、ここでも光線の関係で反対側からにしました。

ほっとゆだ～ゆだ高原　11:25頃

線路際にすすきが結構ありましたが、

まぁ、これはこれで良いかと・・・

更に追い掛けて奥羽本線へ・・・

後三年～飯詰　12:13頃

周辺の田圃は殆ど稲刈りが終わっていましたが、

線路際の一角にまだ刈取り前の田圃を見付けたので・・・

膝が大丈夫であればもっとカメラを低く構えられたのですが、

立ったままで腰を曲げてだとこの程度が限界でした。

（ぎっくり腰にもなったので尚更無です）

次は、羽後境～大張野です。

羽後境～大張野　13:29頃

後追いも・・・

実は、ミラーレス機のSDカードに空きが無くなっていた事に

気付かず、APS-C機でしか撮れませんでした

そしてこの次は、秋田総合車両センターの前です。

DE10 1649+DE10 1180　15:25頃～

土崎駅方から引込線をゆっくりと進んで来ます。

将軍野踏切を越した所で停車し、折り返します。

車両センターへのゲートを通過して行きます。

先に回送されて来た機関車の待つエリアに・・・

EF81 134とED75 758の間を通って・・・

姿が見えなくなりました。

ED75 758の後ろは、おそらくEF81 81だと思われます。

583系（クハネ583-17）、EF81 95の姿も見えました。

動画です。

もうこれでお別れなんですね。

これまでの間お疲れ様でした。

パンク、ぎっくり腰、SDカード空き容量無、

トラブルに見舞われながらもこうして撮影して来れました。

行けなくて後悔せずに済んだのも何よりでした。

ED75やEF81もですが、普段何気なく撮れていた機関車が

殆どここに廃車回送され来てしまい、

もう本線上を走る姿は見られなくなってしまった訳ですね。

まだ僅かに残っている車両もありますが、

見れる機会はそう多くない筈ですし、

自分が見れるかは分かりません。

きっと、このブログの更新も減ると思います。

（10月5日に撮影した物があるので、後日投稿予定ですけど・・・）

では、今回も見て頂きありがとうございました。

DE10 1180， DE10 1649 廃車回送

DE10 1180， DE10 1649　廃車回送