まずは、朝の２０７６レの確認から始めます。
薄曇りで気温も低く、昨日以上に寒い朝、向かったのは北白川～大河原の神谷踏切です。
まずは、下りの701系（５７１Ｍ）です。
後追いも・・・
上りの701系（４２０Ｍ）
続いて３０８６レ
牽引機は、EH500-3 でした。
ほんのちょっとの待ち時間で２０７６レが来ます。
さぁ、牽引機は何かな？
はい、今日も金太郎さんですね。
EH500-25牽引でした。
昨日は全て空のコキでしたが、今日はちょっとだけコンテナが積んでありました。
２０７６レの編成が自分の脇を通り過ぎて振り向くと、すぐに719系（４２７M）が来ました。
後追いも撮ってみました。
昨日に続き、２０７６レのＥＤ７５牽引（代走）はありませんでしたね。
一時的なものだったのか、今後もまだ続く事があるのか気になるところです。
朝の撮影はこれで終了。
畑仕事も無事に終わり、お昼前には、また線路際へ行く事ができました。
昼の部の場所は、東白石～北白川の内親踏切です。
いつものパターンですけど、４０８６レから撮ります。
牽引機は、EH500-40。
寒くて手元がちょっと狂ってしまい編成が切れちゃいましたけどね。
引いてきても結局編成は切れたままでした。
下りの701系（４４４Ｍ）も撮りました。
さぁ、今日は９５６４レに近いスジでＥＦ５１０が来る筈です。
９５６４レなら４４４Ｍが去って間もなく来るのですが、試９１０４レは少し遅いようです。
そして、カーブを向けて青いのが見えました！
EF510-502＋12系客車
気温が低いんですけど、夏の蜃気楼みたいにモヤモヤしてました。
貨物と違い短いのでちょっと空間が多いですかね。
今日は、曇りだったので、ここで撮るには丁度良かったです。
晴れたらサイドが陰ってしまいますからね。
後追いでトンネル進入前を・・・
トンネルに吸い込まれる12系客車の後ろ姿。
ここまででお昼の部終了です。
今日は、結構気に入った感じでEF510を撮れました。
諸々の用事を済ませ、夕方の部に突入です。
昨日失敗してしまったので、リベンジをするべく北白川のお立ち台で撮ります。
今日は早めに行ったので１番のりです。
やはり好きなポジションを確保出来ないと失敗にもつながり兼ねないので、
用事が済んだ後にすぐ向かったのが正解でしたね。
最終的には４名になりました。
時間があるので、先行してくる車両を・・・
仙台シティラビット７４号（８５７４Ｍ）
薄日が差していたので、夕方っぽい色を出してみました。
E721系（４５３Ｍ）
なんだかE721系だと上手く撮れるみたいなんですよね（苦笑）
701系（４４４Ｍ）
後追いで新幹線と・・・
って、ちょっとシャッタータイミングが遅れてますけどね。
E721系（５８３Ｍ）
また新幹線と重なったんですけど、ピントが新幹線のほうへいっちゃいました。
と言いつつも、この位置にくるとE721系はちゃんと撮れる訳で・・・
今日は猫ではなくてキジの登場です。
被写体が小さいので分かり辛いですね。
そして、いよいよＥＦ５１０の来る時間です。
失敗しないようにと気合いを入れて待ちます。
カーブを抜けて青いのが見えました！
んっ！ 前照灯がこの感じだとまたＡＦが惑わされるぞ！
すぐにＭＦへ切り替えて対応したので、今日はミスしませんよ！
あら、新幹線も現れましたね！
よし、今日は大丈夫。
新幹線の顔も写せました。
ぎりぎりまで引きました。
後追いで12系客車の妻面も・・・
撤収前に、仙台シティラビット６号（３５８６Ｍ）が来たので撮りました。
ここで上手くいったので、追い掛けはせずに終了としました。
動画です。
こんな感じで、２日間ＥＦ５１０の撮影が出来ました。
試運転は日中の時間帯なので撮れましたが、北斗星の本番になると早朝になるので、
多分撮れるチャンスは滅多に無くなると思います。
ＥＦ８１も撮りたい気持ちはあるので、桜が咲いたら頑張ってみようかと思いますけど・・・