ＪＲ東日本で復活されせる蒸気機関車が決まったみたいですね。
http://mainichi.jp/select/today/news/20090610k0000e040059000c.html
個人的には、北海道のＣ６２ ３を望んでいたんですが、
やはり、ＪＲ北海道は手放す事はしませんでしたか・・・
以下、自分が勘違いしてＣ６１をＣ６０だと思っていたので、
一部記事を修正致しました。
混乱を招く事となり、大変失礼を致しました。
Ｃ６０は、Ｃ５９の従輪を２輪に改造（軸重軽減）されて出来た機関車です。
ボイラー系はＣ５７よりも太くて、Ｄ５１と同じ位なので、
Ｃ６１は、Ｄ５１のボイラーにＣ６２と同じ２Ｃ２（ハドソン）の足回りを
組み合わせて誕生した機関車です。
ボイラーは、Ｄ５１と同じなわけですから、
太さがある分Ｃ５７よりも威圧感があって迫力もある筈です。
Ｃ６２の次に大きい旅客用蒸気機関車なので、結構期待しちゃいます！
何処で走るようになるかまだ分かりませんが、楽しみです。
邪鉄に負けないように頑張らねば！
ちなみに、仙台市の西公園に保存されているＣ６０の写真です。
Ｃ６０は、Ｃ５９の２Ｃ１（パシフィック）を２Ｃ２（ハドソン）に改造した
機関車です。
大きさも雰囲気も、Ｃ６０とＣ６１はそっくりな機関車です。
余り良い画像ではありませせんが、参考までに・・・
