12月28日は、北山形へ中古で購入した車を撮りに行く為に
普電で福島駅を経由して向かっていました。
福島駅で山形線を待つ間にSNSを見ていたら、
えっ！E3系が運用に入っている？
JR東日本アプリで列車走行位置を確認してみると、
確かに列車アイコンもE3系になっている。
これは途中で撮れる！
という事で、車屋さんに遅れる旨を連絡をし、
停車時間もある赤湯駅で撮る事にしました。
その前に米沢駅でも乗換えがあるので、
その間に乗って来た719系や他の車両も撮影しました。
431M 719系 Y-4編成
福島からこれに乗って来ました。
米坂線 キハ110-205
これから乗車する
433M 719系 Y-12編成 + Y-2編成
奥が 719系 Y-5編成 + Y-9編成
431Mで米沢到着後は一旦引き上げて436Mとなるようです。
（運用形態は知り得ておりませんので、この表現です。）
E3系の乗車位置案内も撮ってみました。
いずれはE8系となるのでしょうから・・・
実は、12月13日のL68編成BATON PASS号を撮影時に
壊れてしまったカメラなのですが、
その後弄っているうちに復活した感じだったので、
試しにと思い今回持って来ていました。
米沢駅では普通に使えたのですが・・・
433Mに乗車し、赤湯駅で下車してE3系を待ちます。
あれっ？ カメラの電源が時々入らない・・・
やはり修理に出さないとダメなのかもしれません。
しかし、この1台しか持って来ていないので、
何とか頑張ってもらわねば。
E3系がやって来る時間ですが、少し遅れてやって来るようです。
そしてやって来ました！
E3系です‼
山形新幹線 つばさ136号
E3系 L72編成つばさ、つなぐ。
赤湯駅 10:29頃
E3系の撮影は、12月16日のL68編成で終わった筈でしたが、
まさかの復活でした。
そして、他の用事ではるもののタイミング良く出掛けていた事、
壊れかけのカメラではあるものこうして撮れた事、
ここに来て幸運を引き当てたという感じです。
動画もスマホで録った微妙な物があるので、
最後に貼っておきます。
この後は北山形まで行って車を引き取ってきました。
夕方からは、また別な用事で今度仙台に行くので、
東京からの戻り つばさ139号 は、庭坂カーブで撮る事にしました。
と、いうのも車がノーマルタイヤの為、
雪の状態から判断しても笹谷峠や二井宿峠は不安
だった事もあって、E3系の撮影無しでも東北中央道の無料区間を
利用して帰ってくる予定でした。
まぁ、帰りも運が良かったという事でしょうかね。
特に雪で不安になる事もなく庭坂～板谷の有名撮影地へ到着。
逆光になるのと既に雪もないので誰も来ておらず、
自分1人でした。
何やらまた少し遅れているようで、先にE8系が来ました。
（敢えて写真は貼りませんけど・・・）
E8系を撮った後、カメラの電源が全く入らない。
流石にもうダメか・・・
諦めかけたものの何度もスイッチを入切したら、
奇跡的に電源が入った！
山形新幹線 つばさ139号
E3系 L72編成つばさ、つなぐ。
庭坂～板谷 14:42頃
いやー、何とか撮れました！
スマホも同時に手持ちして動画を録ったので、
動画は後追いが斜めってしまってますけど・・・
動画です。
赤湯駅では自分が映り込んでますが、
E3系を撮影している姿という事である意味記念になりますね。
後から分かった事ですが、
E8系の運転席ガラスが割れて運用を離脱した為、
急遽定期運用を終えたE3系が28日～30日の間
代替え車両として運用されたという事でした。
という訳で、今回は何かと運に助けられた1日でした。
膝の骨折をして2度の手術もした2025年ではありましたが、
時間が出来たお陰で、引退する多くの車両も撮影出来ましたし、
悪い事ばかりではない1年でした。
自己満足的なブログを見て頂いた皆様、
今年もどうもありがとうございました。
来年、どうなるか分かりませんが、
どうぞよろしくお願い致します。
では、良いお年をお迎え下さい。
