２０１１年初フライト

新年そうそう、日本から持ち帰ったインスタントの鍋焼きうどんを食べて全身じんましんになり塗り薬をたくさん塗っても無駄な努力で、夜中に救急病院へ行ってきました。
抗ヒスタミンのベネドリルとステロイドの強い注射をすぐに打たれて湿疹はひきましたが、それから４時間おきに飲むベネドリルを１回でも忘れるとあっと言うまにじんましんが。。。(((( ;°Д°))))
もう最悪でした。自分の皮膚じゃないような腫れ具合。全身かゆいのは我慢できませんね。

問題は、車の運転時に薬のせいで眠くて仕方ないと言うことです。近くのモールへご飯を食べに行った時もフラフラでした。
じんましんを隠す為に、長袖長ズボン生活を１週間ほど。
ちなみにアバクロのレギンスは超ぴったりフィットでとても気持ちがいいです。



とにかくこんな状態でのフライトは無理なので、お休みをもらっていたのです。

航空身体検査＆Studentパイロット証明書がやっと届きました！
セカンドでアプライしたのに、なぜかサードクラス。
もちろんすぐに航空連邦局に手紙で抗議したら返事がきて、視力が1.0に満たなかったと。視力を矯正したらセカンドに上げてあげます。と言うことでした。
たぶん左目だけだと思うので、レーシックやり直し確定。そのうち。。。。
２回目でも怖いよぅ。

いよいよ、ソロに向けて練習開始。

おとといのレッスンです。
天気はよかったのですが。。。



１７ノットの風であまりの揺れにだんだん吐き気が。。。(_ _。)
離着陸もおもいっきりクロスウィンドだし(・・；)
今年の初フライトは少し疲れました。



気分が悪くても写真を撮る時は笑顔。これはパイロットの常識！



本日の練習内容。クロスウィンド時の離着陸８回ずつ。緊急着陸。どうせ気分が悪いんだからこの際ついでに。と、私の好きなレイジーエイトも。した後は後悔しましたが。

途中、真剣にやばくなったのでとなりのエアポートに着陸して休憩と給油。
私のレイジーエイトでも酔わないとはミスターCJ、恐るべし。
教官がいちいち酔ってても困るけどね。

私としたことがこんな風で酔うなんてどうかしています。最近ジムをさぼってるからかな。
明日、鍛える為にユニバーサルスタジオに行ってローラーコースターに乗りまくってきます

日本旅行

毎年１回日本の実家のある宝塚に帰っていますが、去年は２回帰れました。近所のベトナム人友達夫妻が日本旅行をしたいと言うので案内も兼ねてまたまた行ってきました。
日本での服はほとんど妹に借りています。体の線が出ないゆったりした服が流行っているみたいですね。

友達夫妻には大阪や神戸を案内しましたが、京都や奈良は２人だけで適当に行ってもらうことに。（私、冷たいですねぇ）

大阪城。。。


４年前までは日本に行っても３週間以内の滞在でしたが、虚弱体質だった私は着いたら長旅の疲れで発熱。途中でインフルエンザになってダウン。帰る頃は遊び疲れでお決まりの扁桃腺が腫れてまた発熱。半分以上をベッドの上で過ごす感じだっだんです。

だからそれ以降の日本滞在は２ヶ月と勝手に決め、Jには申し訳ないけどゆっくりさせてもらってます。
インフルエンザのワクチンのおかげか、ジム通いの成果かここ何年も風邪をひいていません。でも長期滞在は続行中。ちょうどJもシンガポールの長期出張が入っていたのでますます調子に乗って勝手に延長滞在です。o(^-^)o
去年は合計４ヶ月ちょっと日本にいた計算になります。

毎回、父の住んでいる福岡にも２週間くらい遊びに行きますが食べ物はおいしいし、ほんとうに良いところです。
博多にフォトグラファーをしてる友達がいて毎年撮ってくれるのですが、性能のいいカメラだけに毎年確実に太っていってることは隠せません。一応、筋肉と言うことにはしていますが。。。



あとは、岡山の飛行クラブに参加させてもらって岡山の空を飛んだり。





船で神戸に行ったり。。。



車のレースに参加したり。。。







２ヶ月はあっと言う間です。

おいしいものもたくさん食べに行きました。

ワタリ蟹のパスタ。


神戸牛だったか三田牛だったかの焼き肉


丹波の鴨南蛮そば


大好きな刺身ー。




帰ってきてから、まだ２ヶ月しか経ってないのに日本食が恋しくて恋しくて。。。。

サンフランシスコの税関では前回に引き続きひっかかりまして、特別検査を受けました。(ﾉﾟοﾟ)ﾉ
常習犯に見えるとか？？
インスタントラーメンとカレーは肉エキスが入ってるからダメなんだけど、それらを持って帰れないなんていったい何しに日本までいったんだか。と言う事で普通にたくさん持ってました。
なぜだかわからないけど。。。。隣の方はラーメンすべて没収されていたけど。。。。
”申告書には食べ物持ってないって書いてあるのにスーツケースの中はほとんど食べ物だよね”と嫌みは言われましたがなぜかすべて大丈夫でした。
開き直りがよかったのかしら。(^_^;)

メリーランド州＆ワシントンD.C.

クリスマス休暇は義父の家、メリーランド州アナポリスで過ごしてきました。

３ヶ月前にも行きましたが、もうすっかり冬でした。
実家の宝塚はあまり雪が降らないし、フロリダの気候に慣れてしまった今の私の体には過酷な寒さ

夏に行った時の父の家。





今回行った時。




夏（義姉と）





今回のポトマック川




ワシントンD.C.にある国会議事堂






到着した日は雪が積もっていて観光どころではなかったです。
なのにみんな車には普通のタイヤ。。。。。。
道路には大量の塩がまかれていてそれが凍結を防ぐのだとか。

と、言う事で雪の降る中、恒例のメリーランドクラブ（蟹）を食べに行きました。

大好きなクラブスープ、クラブケーキ、オイスターシチュー。。。。
最高です！










前回は、スミソニアンの航空宇宙博物館に行ったので今回はスミソニアンは行かずに前から見たかったBWI空港（ボルチモア、ワシントン国際空港）の管制塔に予約を取って見学に行ったり、NOAA（国立気象局）に勤務してる義姉（お天気お姉さん）と義兄のオフィスに行って気象の事を詳しく教えてもらったりとてもいい勉強になりました。




管制塔はFAA（航空連邦局）の管轄になり、私は以前からそんな仕事に興味を持っていたのだけどアメリカ国籍じゃないと応募ができないので、真剣に今年は国籍を取得するのを考える事にします。
パイロット免許にしても、アメリカ市民権だけじゃ色々と面倒な問題があるのです。
私だけかも知れないけど。。。。(・・；)

国会議事堂のクリスマスツリーは大きかったです。そこまで歩くのが寒い寒い。

タイ料理

いつも乗り物の話しかしていなかったので、今日は大好きな食べ物の話題を。

食べる事が好きで、かなり大食いである私ですが料理が苦手なので家でもあまり作りません。でもベトナム料理とタイ料理は得意です
面倒なので滅多に作る事はないけれど。。。。

タイ料理は親戚が店をオープンさせたので、そこに行った時に教えてもらってます。かと言って手伝う訳でもない。
私じゃ何の役にも立たないし。。。(・・；)
毎回邪魔しているだけなのです。
家に帰る時は店のソースを頂いて、家に帰ったら材料を炒めてソースをまぜるだけで出来上がり
スープやタイカレーは気が向いたら最初から自分で作ります。
私が作ったにしてはおいしいです(^∇^)

この前、彼女のレストランで私が料理をしてみました。メニューはカニとエビのベトナムヌードル。
彼女が作ったのはパパイヤサラダとチキン手羽先。








今までこのレストランで食べた物の紹介です。
レストランの内装。




私の大好きなシーバスのジンジャーソース　＄２８
シーバスの上にはカニ身がのっています。




Panangカレーのビーフショートリブ　＄２８





クリスピーダックのバジルソース　＄２４





レッドスナッパーのマンゴーソース　＄２６





ちょうどオーランドとマイアミの真ん中くらいのStuartと言う海沿いの町に店があります。
Palm Beachマガジンでも紹介されたとってもおいしいレストランです。
近くまで来られたらぜひ寄ってみてください。
７ Orchids

Cirrus SR22ターボ機に試乗

Cirrus社の飛行機のセールスをやってるチャーリーを紹介されてOrlando Executive Airportに見に行きました。

SR２２ターボ機を見せてもらいました。６ヶ月前にエンジンが改良されてこの最新機は３１５馬力。
私のいつも乗ってるセスナ１７２は１５０馬力だったかな。倍以上です。






前々からエアショーなどで見ていたCirrusにすごく興味があった私。
でもそれだけじゃ乗せてもらえないよなぁ。
ってことでビジネス会話を。。。。

私　
”将来はプライベートな飛行機学校をオープンさせてそこにCirrus機も置こうと考えてます。”

チャーリー　
”じゃあ乗りますか？”

まーーじーーでーーー！？展開早い。

Jは免許を持ってるのであっさりと操縦席へ。
私は後ろでも乗れるだけでラッキーだと乗り込みました。
目的地はいつものApopkaエアポート。




エアコン付き！

私が練習してるセスナ１７２もほとんどの飛行機にはエアコンなんてありません。
レザーシートもいい匂い。なんてったって新しい機種だし。
一番惹かれたのはなんと言っても計器。
グラスコックピットと言う、今までのアナログ式の計器と違ってすべてが液晶モニター内に表示されているんです。
このSR２２に付いてるのもエアショーで見た事のあるGarmin社のグラスコックピットでした。
知り合いのセスナにもGarmin社のグラスコックピットを付けてる人もいますがものすごく高いと言う話です。




空から見たダウンタウンOrlando。




目的地に着くのもあっという間。
速いのにパワーは全開じゃないし。
セスナに比べると音も静かでした。乗り心地はセスナ１７２スカイホークとしたら、かなりの年式がいった足回りがくたびれかけたNissan 240SX。CirrusはアストンマーチンV１２Rapideと言ったところかしら。（わかりにくいですね）

帰るときになって、なんとチャーリーが私が操縦してもいいって。
喜んで操縦しましたー！
飛行前のチェックリストもすべてコンピューターに入ってるの。
慣れたら絶対にこれの方がわかりやすいと思いました。






自分で操縦してみて改めてセスナとの違いを実感しました。初めてのスティックシフトも以外と簡単だった。
上昇の速さや、パワーの違い。ほんとにすごい飛行機です。
これでクロスカントリーに行けたら楽だろうなぁ。
ナビもエアポートの詳細もすべてボタン一つ。
欲しいーーーーーーー！！

気になるお値段は。。。。６０００万でした。　家買えますね。