前々からチェックしていた鶴峠へ行ってみました、どういうルートで行こうか迷いましたが、前回ヤビツ峠へ行った時に通った国道16号が調子良かったので、先ずは16号を目指します
朝霞～(国道254)～英インター～(国道463)～松郷～(県道126)～上奥富～(国道16)～扇町屋～(県道63)～青梅～(都道31 秋川街道)～五日市～(都道33)～上野原～(県道18)～鶴峠
16号で八王子まで行こうかと思いましたが、ナビが青梅経由の道を案内したので、青梅経由で行ってみることに･･･
青梅から五日市へ向かう秋川街道は、なかなか走りやすい道で、ちょっとした峠気分も味わえます。
武蔵五日市の駅前を通り過ぎて進むと檜原村です、そこから奥多摩周遊方面と上野原方面の分岐点に着くので、上野原方面へ向かいます、分岐点から峠のトンネルまでの道が何気に楽しいクネクネ道でした
トンネルを越えた先も楽しいクネクネ道ですが、山梨側は優しくないバンプ舗装が執拗に設置されているのが少し残念です
県道18号との交差点を曲がって鶴峠へ向かいます、ここから鶴峠までは結構距離がありました、道も広かったり狭かったりで、集落も多く快適に走れる道とは言いづらい道でした、そんな道を進んで辿り着いた鶴峠のクネクネ区間は「えっ！これだけ？」と言いたくなるほど短く感じました
鶴峠を超えて小菅村側に着いた後に、そのまま多摩湖方面へ向かい家路につくか、一旦檜原村へ戻って奥多摩周遊道路経由で戻るか迷いましたが、鶴峠の余りの短さに気持ちが不完全燃焼気味だったので、奥多摩周遊道路を通って帰ることにしました、なので檜原村まで来た道を戻ります
再び鶴峠を逆コースで走ります、道幅も広くヘアピンの連続でスゴく良い峠なんですが、短すぎます･･･
甲武トンネルの上野原側からの登りは、バンプ舗装があるのでストレートで加速する事はできませんが、コーナーの立ち上がりだけを楽しむことはできます
甲武トンネルの峠道を降りると、五日市方面と奥多摩周遊道路方面に別れる信号のある交差点に出るので、奥多摩周遊道路方面へ向かい、都民の森でトイレ休憩をとります、時間が夕方のせいか日曜日ですがバイクがそれ程停まっていませんでした、ひと休みしたらいよいよ奥多摩周遊道路を走ります
やはり奥多摩周遊道路はスバラシイ道です、まさに
・路面良し
・コース良し
・景色良し
の三拍子揃った峠道です、車やバイクが集まるのもうなづけますね
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