売れているんでしょうね、きっと。
僕は自分で初めて買った車が「AE86」のレビンGTでした。
所属していた自動車部の先輩から
「ある時払いの催促なし」で譲ってもらったフルラリー仕様の
車体。
ロールバーにフルバケ、LSD（ドラッグじゃないですよ）入りの
傷だらけのヤツでした。
こんな感じですね。
僕のは前期型で、当時モータースポーツをやっている
人に後期型よりも人気がありました。
なぜなら4AGのエンジンヘッドがヤマハ製だったからです。
これは一度ばらして、バランスとって組みなおすと
絶妙の吹け上がりが楽しめたからです。
これでラリーに挑戦していたわけです。
楽しかったなあ。
結局練習中に山中で1回転半して屋根をつぶし、
後輩に15万円で譲ったのを憶えています。
時代はそれから4WD全盛時代を迎え、
僕も中古で買ったファミリア4WDターボに乗り換え、
ラリーに参戦していましたが、各種の規制や
三菱から続々登場してくる4WD勢に太刀打ちできなかったこともあり、
2輪へとのめりこんでいくことになります。
そんな人間からみても今の「86」は悪くないですよ。
結構好きですよ。
ただ街で見かけるのはほとんどトヨタで、
スバルのBRZが少ないのは残念ですけど。
でも、冷静になって考えると、
僕のパニガーレとほぼ同価格なんですよね「86」。
大切に乗らなきゃ。