ＳＡバルセロナテスト完了！！そしてうれしいニュース☆★

ＳＡ(ｽｰﾊﾟｰｱｸﾞﾘ)の初テストとなったバルセロナでのテストがＳＡにとって最終日を迎え、最終日は佐藤琢磨選手がステアリングを握り勇敢に攻めて生きました

リザルトは↓

14 T.Sato　Super Aguri 1'19"787 58周

この日も１４台走行し、１４位でしたがトップとの差は６秒弱に縮まり少しずつマシンが走ってきたような気がします
開幕までに今のレギュレーション(マシンがずいぶん前のマシンなので)に合わせるために空力を変更してくるそうです
どんな空力にしてくるのか気になるところです

やはり色々なサイトでのニュースを見る限りではアロウズのマシンベースなので近代のマシンとの差があるとのコメントが多いですね
ドライバー達も厳しいコメントをしています
多少の不安がありますが、サムライ魂でこの苦難を乗り越えてほしいと思います


ところで、ココでうれしいニュースです
なんと
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ＳＡのスポンサーにある企業が決定しました
それは
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なんとオートバックスﾊﾟｯﾊﾟﾗｯﾊﾟｯﾊﾟﾊﾟｰﾝ
いやぁ、やっと大手企業のスポンサー内定で一安心です
あと、一度は交渉が決裂した某ＩＴ企業(ｿﾌﾄﾊﾞﾝｸ)との交渉を再開し前向きな交渉が進められているそうです
オートバックスに、ＩＴ企業となると心強い限りです

ＳＡにメインスポンサーが欲しい

ところで、最近多くの方にコメントをもらっています
本当にありがたいです
コメント、気軽にしていってくださいね

井出有治着々と周回を進める

バルセロナテスト２日目
14. Y. Ide - Super Aguri Honda SA05 - 1'24"455 (+9"232) - 43 laps

この日は前日の佐藤に変わりこの日はＳＡのセカンドドライバー井出がステアリングを握りました
昨日はほとんど周回をこなすことの出来なかったＳＡですが、この日は着々と周回をこなすことが出来ました

個人的になんかホッとしました
この日のテスト参加したのは１４台。
その中で最後のリザルトとなってしまいました
しかし、これからの活躍に期待したいと思います
次の日は琢磨がもう一度テストを行うそうなので、トップとの明確な差が分かりそうです

ところで、ＳＡのロゴは大和魂をくすぐられますね
最初は参戦はやめておいた方が・・・
と思っていた僕ですが、いまやすっかりとＳＡのファンとなってしまいました

ここで、重大発表があります
なんと、このブログ
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(ｼﾞｬｶﾞｼﾞｬｶﾞｼﾞｬｶﾞ)
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ＴＲＴ(Takuma Racing Team)というコミュニケーションブログと言うやつに参加申請をしました

非公式なものですが、皆琢磨を応援する気持ちは同じ
皆で佐藤琢磨＆ＳＡを応援していきましょう
以上、重大発表でした

それでは今日のテストに期待したいと思います

スーパーアグリ・ホンダ遂に始動！！！

21日のバルセロナテストで遂に我らがオールジャパン「スーパーアグリ」(以下ＳＡと略す)が始動しました
そのドライバーはもちろん、昨年までＢＡＲで活躍した佐藤琢磨
しかし、初日と言うこともあり、タイムはトップから10秒以上落ちていました
しかも、ギアボックスのトラブルで思うように走りこめませんでした
たった３周という結果です
しかしながら、まずはタイムに関係なくレースを完走することを目標においてテストを行ってほしいと思います

一つ心配なのは、ＳＡにはメインスポンサーがないということです
ソフトバンク社がスポンサーに名乗りを上げましたが、放映権の問題で交渉決裂。。
いったいメインスポンサーはどこになるのでしょうか
個人的にはソニーになってもらいたいですが・・・・

今日もテストがあるそうなので楽しみです

なんと言うか、リアウイングの「ＨＯＮＤＡ」のロゴが勇ましい限りです