開幕３戦を終えて

Ｆ１が開幕して３戦が経った。
今の心境はドキドキしている。
今年のＦ１はフェラーリの独走だと思っていたがマクラーレンもまた強力で一縄筋には行かないようだ。
脅威の新人ハミルトンは開幕から３戦連続表彰台でアロンソ、ライコネンと同ポイントさらには同率１位である。
ハミルトンには注目はしていたがここまでだとは思わなかった。
しかし、ここまでとは言うもののまだ冷静にハミルトンを見守っている。
もし近いうちに初優勝をすると、これは本物であると思う。
最近の新人は昨年のクビサにみられるように表彰台にあがるだけで将来のチャンピオンだと過大評価されてしまう。
それなら佐藤琢磨だって表彰台にあがったし、表彰台だけで過大評価されるのはおかしい。
個人的にハミルトンがアロンソがいる状況の中で(今シーズンの近いうちに)優勝をするとなると、これは本物であり、非常に将来有望(ミハエルよりも)だと判断する。

ハミルトン同様、今年トップチームからデビューを果たしたのがコバライネンである。
彼はブリアトーレの秘蔵っ子と呼ばれているがこれは少し不発に終わりそうだ。
フィジケラを圧倒するならば・・・・とハミルトン同様スーパールーキーと思えたが、フィジケラを圧倒できていないし、負けている。
シーズン中盤までこの調子だと、テストドライバーのピケjrにシートを奪われるのはフィジケラではなくコバライネンになってしまうだろう。

今年僕が注目しているドライバーはもちろんバトンであるが、若手ではロズベルグだ。
ロズベルグは８２年チャンピオンのケケ・ロズベルグの息子である。
そんなことはあまり気にしていないが、なぜロズベルグに注目しているかというと、バトンと境遇が良く似ているからだ。
しかも開幕戦ではファステストラップを記録するという快挙を達成している。
境遇が似ているということはどういうことかというと、同じ２０歳でデビューし、しかもウィリアムズからデビューして注目を集めたドライバーであるからだ。
バトンはデビューして１年でウィリアムズから離脱、弱小のベネトンでドライブしたが、ロズベルグは１年で離脱せず、２年目にしてチームのエースの座に座った。
バトンは弱小ベネトンで評価を落とすことになったが、トヨタエンジンを獲得して名門復活をもくろむエースの座に座ったロズベルグがどういう走りをするか注目している。
注目せずにはいられないのである。
バトンとロズベルグはともにウィリアムズデビュー。
１年でチームを後にしたバトン(個人的には残留して欲しかった)とウィリアムズに残留し、エースまで与えられたロズベルグ。
この二人を比較せずにはいられない。
個人的にはバトンが低迷している今、ロズベルグには成功して欲しい。
なんというかバトンがウィリアムズを離脱したのが失敗だったと思っている僕にとって残留できたロズベルグにはぜひバトンに変わって実力を思う存分発揮してもらいたい。
今シーズン僕はバトン＆ロズベルグを応援する。

ＳＡについては簡潔に述べる。
ヨーロッパラウンドに入るとワークスチームは開発を加速させるだろう。
資金のないＳＡは苦しくなるに違いない。
多分下降線をたどるだろう。
ＳＡはワークスがこけた時ポイントを獲得するのを祈るしかない。

ＨＯＮＤＡについては述べない。

次戦はスペインＧＰであるが、優勝するのはライコネンと予想する。